SS-Ehrenring

Der SS-Ehrenring oder auch Totenkopfring war ursprünglich eine private Auszeichnung Heinrich Himmlers an SS-Angehörige mit einer Mitgliedsnummer bis 5000. Später wurde der Ring generell an alle SS-Angehörigen verliehen, die die „SS-Führerschule“ (später SS-Junkerschule) erfolgreich abgeschlossen hatten.

Der Ring wurde durch den späteren SS-Gruppenführer Karl Maria Wiligut im Auftrag von Heinrich Himmler entworfen, aus Silber gearbeitet und trägt auf seiner Stirnseite einen Totenkopf mit gekreuzten Knochen. Ferner waren einige Runenzeichen angebracht, welche die sogenannten „germanischen Tugenden“ des Trägers stärken sollten. Auf der Innenseite war eingraviert: Slb. ... (gelesen als: Seinem lieben und es folgte der Name des Trägers); dabei wurde nur der Nachname des Trägers eingraviert. Darauf folgte: H. Himmler und das Verleihungsdatum (ohne die 0 bei einstelligen Zahlen, also beispielsweise 1.11.44, nicht aber 01.11.44. Der Ring weist keine Silberpunzen oder ähnliches auf.

Zusätzlich erhielt jeder, der den Ring verliehen bekam, einen Standardbrief von Himmler, in dem die Bedeutung des Rings beschrieben wurde.

Obwohl keine offizielle Parteiauszeichnung, war der Totenkopfring bei Angehörigen der SS äußerst begehrt. Im Zweiten Weltkrieg war durch die zusehends inflationäre Vergabe das gesamte SS-Führerkorps einschließlich der Offiziere der Waffen-SS und der Gestapo Träger des Ringes.

Als sich die Kriegsniederlage abzeichnete, ließ Himmler die Wewelsburg, den Aufbewahrungsort der Ringe, durch den damals 25-Jährigen SS-Hauptsturmführer Heinz Macher sprengen. Ringe von gestorbenen Trägern wurden bis zum Januar 1945 an den RFSS Himmler zurückgesandt, danach häufig mit dem Träger begraben. Insgesamt sind etwa 16.000 Ringe vergeben worden.

Quelle: Wikipedia

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das ist ganz normal das ist bei meinem rad wenn einer bei uns in den laden kommt machen wir meistens neue Beläge drauf dann ist das für eine Zeit weg kommt aber auf Dauer wider

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also ich arbeite als zweiradmechaniker und habe mit diesem Problem oft zu tun da kann ich dir nur raten im Fachgeschäft oder über das internet eine Dose Silikonspray zu kaufen und etwas in das schloß zu sprühen und was auf dem Schlüssel und ihn dann mehrmals rein und raus zu stecken und ab und wider auf zu schließen dann müsste es auch wider funktionieren mit dem silikonspray kann man auch das ganze Fahrrad ein sprühen und dann nach ca. 10 min kann man es wider mit einem trockenen Lappen abwischen dann legt sich ein sehr dünne Silikonschicht auf das Rad den man nach dem abwischen nicht mehr sieht bzw. spürt und (Mann sift sich nicht so die Klamotten ein wie mit Öl) das dient zur Konservierung und das Rad rostet nicht so schnell und es bildet sich nicht so schnell Korrosion

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