Also du solltest auf jeden fall beim schleifpunkt gas geben wenn du anfährst, ansonnsten säuft dir die karre womöglich ab^^ kannst ja gerne mal probieren auf dem parkplatz die kuplung loßzulassen ohne gas zu geben, wirst ja sehen was passiert :D

also wenn du 30 kmh fährst, kannste auch kuplung drücken und bremsen, danach in den ersten gang schalten, is doch klar^^ würde ich auch nicht machen, bei 100 metern noch schnell in zweiten gang gehen^^

wenn du 70 fährst und auf 50 zurück willst, musst du nicht die kuplung drücken wenn du im selben gang bleibst, is von auto zu auto unterschiedlich, reine gefühlssache ;)

Mahlwerk ist wahrscheinlich zu grob eingestellt, sie können es probieren auf die feinste stufe zu stellen und dann schauen ob sie eine gute Kaffe- Crema bekommen ;)

Falls dies nicht der fall ist, müsste man die Maschiene aufschrauben und das Mahlwerk von hand etwas feiner einstellen, als es der regler zulässt....das kann/sollte aber bloß der Kundendiensttechniker machen. Ich glaube aber nicht das sich die Mahlwerkeinstellung von alleine so weit verstellt. Kann natührlich auch der fall sein das, dass Mahlwerk schon stumpf gelaufen ist.... Ferndiagnosen sind immer schwierig =/

Sehr wahrscheinlich das die Heizung kaputt ist, nach 15 Jahren sind die meistens so Verkalkt das man sie nicht mal mehr als Heizung entziffern kann....beim Reinigen und Klarspülen muss die Maschiene auf eine bestimmte temperatur aufheizen. Ist die heizung defekt so wartet der Temperaturfühler auf die bestimmte temperatur bis diese erreicht ist um weiter zu machen und wartet und wartet und wartet und das kann sich ewig hinziehen wenn die Heizung total zugekalkt ist.....teste doch einfach mal wie schnell sie aufheizt, mach alle 5 min auf und lange rein? dauert es`?

Heizt die maschiene gut auf kann es auch sein das der Temperaturfühler selber einen schuss hat und die Temperatur nicht mehr erkennt....dann heizt die maschiene stundenlang und weis garnicht das sie weiter machen kann, da der Temperaturfühler kein signal an die elektronik weiter gibt das die temperatur erreicht ist.

Hallöchen erstmal =)

Was du selber machen kannst, nehme die Körbe raus, schraube dein sieb auf und schaue da rein, da müsste eine weiße Kappe sein, die entweder mit ner Torx 20 schraube zu öffnen ist, oder ein weißes Plastikplättchen wo du mit nem schlitz Schraubenzieher dahinter fahren kannst und es nach vorne drücken kannst. Nun solltest du das Flügelrat von der Umwälzpumpe sehen. Lange ganz vorsichtig rein ( zwecks glasscherben etc) und schaue ob sich nicht etwas verfangen hat. Du kannst das Flügelrat auch 3-4 mal drehen um zu sehen ob es frei läuft.

Es setzen sich auch gerne mal Fette und Kalkablagerungen in den schläuchen ab und im Gebergehäuse, ein verstopftes Gebergehäuse habe ich schon offt gehabt, aber daran solltest du nicht selber rumschrauben, lass da lieber einen Kundendienst Techniker kommen.

Viel glück ;)