Wir machen eine Wagenkasten Revision am Flirt 1 vom Stadler. Und sind gerade dabei die Steckdosen zu prüfen. Allerdings haben wir da ein Paar Ungereimtheiten. An den Steckdosen im Fahrgastraum haben wir diese Spannungen Gemessen:

L zu N 240V

L zu PE 110V

N zu PE 110V

Was komisch ist. Normal sollte das nicht so sein. Zudem haben diese Steckdosen laut FI Prüfgerät keinen Kontakt zum FI Schalter. Weshalb wir die Auslösung nicht testen können. Leider dauert die Antwort von Stadler noch. Vllt hat einer von euch ne Idee woran das liegen könnte? Liegt das vllt an nen Schweizer Standart?