Moin,

das Zündschloss von meinem Motorrad unterliegt irgendeiner Spannung und ist nur durch das drücken des Schlüssels richtung des Tanks schaltbar. An Schmierung liegt es nicht, da es sauber schaltet, aber man muss eben Druck nach hinten ausüben.

Die Maschine ist vollkommen in der Garantie drinne, aber die Werkstatt behauptet, dass das Zündschloss ein Verschleißteil ist und nicht übernommen wird.

Es ist doch nicht normal, wenn man nach 50.000KM das Zündschloss komplett tauschen muss? Gibt ja schließlich Motorräder mit 400.000KM oder Autos mit weit über 1-Mio.

LG