Hi thuglife93

Natürlich gehen wir hier sicher alle von einem Diesel Fahrzeug aus, den du da beschrieben hast und da sehr viele Faktoren beim Leerlauf mitspielen können, fange ich mal an und zähle einpaar auf:

Injektoren

der Kraftstoff der aus dem nach vorne und danach bis in den Motor gepumpt wird also die ganzen Pumpen es gibt nicht nur den im Motor ( Einspritzpumpe ) sondern bis zu drei im Tank und unter dem Fahrersitz meistens auch noch eine zusätzliche;

Glühstifte

Dieselfilter der verdreckt ist

Leerlaufregler

Luftmassenmesser

wie geschrieben, da können einige Sachen die Ursache dafür sein.. man kann mit Gegenkontrollen die einzelnen Faktoren die ich aufgezählt habe natürlich auch minimieren ;-)

zu deiner weiteren Frage hmm seriösität ..

Schau dir aufjedenfall die Unterlagen sehr genau an ( wenn angemeldet Zulassungsschein mit dem Typenschein vergleichen )

Bei einem BMW Händler kannst du einen Ankaufstest machen ( ca. 50,- ) und somit auch die besten Ergebnisse über das vibrieren Kilometerstand, Allgemeinzustand auch unter dem Fahrzeug sowie derzeitigen Wert schätzen lassen zu diesen Zuständen ;-)

Lg