Profil von Alucard12345

09.01.2014, 00:28

Wie fahre ich richtig an eine rote Ampel an? Wie bremse ich richtig?

Hallo zusammen.

Ich würde gerne wissen ob sich die beiden, gleich von mir genannten Methode, unterscheiden und wenn ja welche besser bzw. schonender für das Fahrzeug ist.

Es handelt sich um ein Benzin-Fahrzeug.

A.) Ich fahre auf die rote Ampel zu. Ich gehe vom Gas. Beginne zu bremsen. Ich trette die Kupplung sobald die Geschwindigkeit zu gering für den aktuellen Gang ist (sonst würgt der Motor ja ab). Das Fahrzeug kommt zum Stillstand. Ich schalte in den Leerlauf. Ich lasse die Kupplung los.

B.) Ich fahre auf die rote Ampel zu. Ich gehe vom Gas. Ich schalte mit der Kupplung in den Leerlauf. Ich bremse ohne die Kupplung zu drücken bis zum Stillstand.

Ich bitte darum dass Leute die eine Meinung aber kein Wissen haben diese für sich behalten und Leute die wissen wovon sie reden vielleicht auch sagen warum es so ist wie es ist.

Danke im Voraus.

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Antwort

von Alucard12345

09.01.2014, 00:46

Was fürn Mist hier steht vonwegen Kupplung treten und dan 1 Gang rein..

Ihr fahr wirklich sehr gerne zu Werkstätten nichtwahr ?

ALSO :

Fahr einfach drauf zu

Direkt Kupplung runter und Gang RAUSNEHMEN KOMPLETT RAUS

nun im Leerlauf auf die Ampel zurollen die letzten paar meter und im LEERLAUF GARANTIERT NICHT IM 1 GANG MACH DAS BLOS NICHT an der Ampel stehen.

Echt für manche ist die Kupplung scheinbar die Reinste Fußablage.. habt ihr schonmal die kleine freie Fläche Links neben der Kupplung bemerkt (Schätzungsweise nicht) ?

Diese freie Geriffelte Fläche aus Plastik ist dafür da das ihr dort euren Fuß abstellen könnt und ihn nicht auf die Kupplung stellt das ist kein Spielzeug oder nen Pedal was man nach belieben durchdrückt wie man grad Bock hat.

ALSO :

Gang rausnehmen 1- Fuß auf der Freien Fläche neben der Kupplung abstellen !!! <- Seeehr Wichtig!!! 2- Dan nachdem auskuppeln direkt mit dem Rechten Fuß die Bremse jenach belieben benutzen ( !!! Linker Fuß soweit es nur geht weg von der Kupplung !!! )

Eines der teuersten und empfindlichsten Sachen am Auto ist die Kupplung welche bei der Reperatur um die 800€ kosten KANN jenachdem !!

Deine Bremsen kosten dich villt wenns wirklich Teuer ist 300 € wobei die Bremsen eben Verschleißteile sind und die Kupplung ist es eben nicht (Natürlich nur wenn man weiß wie man ein Fahrzeug bedient)

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