Ich persönlich bin dafür!

Revisionisten, Chauvinisten und Xenofoben haben in Europa nichts zu suchen seit Ende WW2.

Hallo, bin m/19 und ich wenn ich mir immer Autos angucke, finde ich viele Autos, besonders die Volkswagen Autos und Renault/Nissan z.B. wo es besonders viele Modelle mit 1L Hubraum existieren.

Soll kein Hass gegenüber den Automarken sein. Ich mag diese Automarken sogar.

Und leider wird das von vielen Autoherstellern gemacht.

Welche Automarken machen diesen Downsizing-Unsinn nicht mit?

Meine Bremse funktioniert noch relativ gut jedoch muss ich sie relativ weit rein treten bis sie gut bremst. Das ist seitdem ich versehentrlichg ein paar meter mit angezogener handbremse gefahren bin. Seitdem ist die handbremse auch nicht mehr zu gebrauchen. Jedoch habe ich die bremsbelege und bremscheiben kontrolliert und die sind noch sehr gut in schuss. Vor dem Handbremsenvorfahl habe ich sie auch frisch wecheln lassen. Die bremsflüssigkeit ist auch seit 200km auf dem exakt gleichen stand. Woran kann es also noch liegen? Ps es ist ein e46

Guten Abend,

meine Freundin hat einen Audi 100 2,5 TDI (Baujahr 1993, 216.000 Kilometer). Er war/ist grundsätzlich sehr zuverlässig, hat aber binnen zwei Wochen zwei Ausfälle hinter sich.

Zum zweiten Mal in zwei Wochen hat sich die Batterie entladen - die Erste war tatsächlich tot und acht Jahre alt. Heute hat die zweite Batterie, die vor zwei Wochen eingebaut wurde (Markenprodukt vom Handel) schlappgemacht: Der 100 fuhr zwar normal, aber die Innenraumbeleuchtung wurde schwächer und das Radio (ein "Audi gamma", falls erwähnenswert - an dem Auto wurde nie was verändert, ein altes D-Netz Telefon aus den 90ern ist nicht in Betrieb) produzierte Störgeräusche im Sender bei eingeschaltetem Motor. Tank- und Temperaturanzeige gingen nicht hoch (Tank ist voll, Thermostat war bisher intakt), die Wischer wurden langsam, der Tacho verzögerte bei eingeschaltetem Licht deutlich.

Der Audi ist allerdings nach dem Abstellen des Motors mehrere Male problemlos sofort wieder beim ersten Schlüsseldreh angesprungen; die Generatorlampe erlischt unmittelbar nach dem Starten, wie es üblich sein sollte.

Es ist jeweils sehr kalt gewesen, ehe die Batterien schlapp machten und der Audi stand jeweils den ganzen Arbeitstag über draußen (nachts parkt er in der Garage). Ich kenne das Auto seit elf Jahren, es war in der Zeit nie auffällig.

Habt ihr Ideen?

Morgen sollte er in die Werkstatt, aber vielleicht habt ihr Tipps.

Danke & Grüße!

Guten Tag, ich habe mir einen w114 coupe bj. 70 mit einem 300er Diesel Motor vom 123er gekauft. Der Umbau war angeblich in den frühen 90ern. Nur leider gibt es keinen Nachweis vom Umbau. Der Wagen hat Tüv und ist zugelassen. Der Motor ist auch eingetragen und alles. Ich habe trotzdem Angst das der wegen dem Umbau keine H Zulassung bekommt. Könnte ich da Schwierigkeiten bekommen?

Hallo!

Ich hab einen VW Golf, Baujahr 2015, Diesel, manuelles Schaltgetriebe und leider ein gewaltiges Problem mit dem Auto.

Wenn ich ganz normal fahre, dann habe ich das Problem, dass der 3. Gang immer erst beim zweiten Mal schalten reingeht. Also ich will in den 3. schalten, geht nicht, probiere es nochmal und dann klappt's. Und das Problem besteht nur von 2. auf 3., von 4. auf 3. geht es ganz normal.

Komischerweise ist das Problem nur da, wenn sich das Auto bewegt. Also wenn der Motor aus ist, geht der 3. Gang ganz normal, auch vom 2. Gang aus. Das selbe wenn der Motor an ist, das Auto aber steht. Nur wenn der Motor an ist und das Auto fährt, tritt das Problem auf.

Und noch eine Sache: Das Auto springt jetzt im Winter oft nur widerwilig an draußen und hat beim Fahren Probleme, den Motor auf Temperatur zu bringen und vor allem auf Temperatur zu halten, also dass er nicht dauernd wieder kälter wird.

Was könnte da kaputt sein und ist mein Auto komplett im Arsch bzw. ist es noch wert, die Kiste reparieren zu lassen?

In die Werkstatt werde ich eh demnächst auch fahren und das professionell angucken lassen, aber ich dachte mir, ich frag mal hier auch, einfach aus Interesse.

LG Katharina