Die Reiseflughöhe ist begrenzt. Klar ist, je höher ich fliege, desto wirtschaftlicher kann ich fliegen. (wenn ich nicht gerade gegen den Jetstream anfliege). Die Flughöhe begrenzt sich durch die abnehmende Luftdichte. Um genügent Auftrieb an den Flächen zu erzeugen, mussen eine gewisse Menge an Luftteilchen darüber- und darunterströmen. Mit zunehmender Höhe werden das immer weniger. Auch die Triebwerke benötigen einen gewissen Luftdurchlauf der ab einer extremen Höhe nicht mehr gegeben ist. Nur sehr leichtgebaute Flugzeuge mit speziellen Flügelprofilen und Flügelformen(geringe Flächenbelastung) und Triebwerken mit spezieller Vorkomprimierung erreichen Höhen von über 20.000 Metern. Unter Piloten auch als Todeszohne bekannt, was hier jetzt nicht auf die Schnelle erklärt werden kann. Unsere Urlaubsbomber verhalten sich diesen fragielen Fluggeräten gegenüber wie fette Hummeln gegenüber Mücken. Die Reiseflughöhe des normalen Reiseflugzeuges beschränkt sich daher auf den unteren Luftraum bis max. 15.000 Meter. (Learjethöhe für Eingeweihte)

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