Ein Privatweg muss nicht als solcher gekennzeichnet sein.

Allerdings schließt das nicht die Verkehrssicherungspflicht des Eigentümers aus. D.h., er muss grundsätzlich auch auf privaten Wegen beispielsweise für den Winterdienst sorgen, haftet ansonsten bei daraus resultierenden Unfällen.

Er kann aber die Nutzung ganz oder teilweise einschränken (z.B. auf einen eingeschränkten Winterdienst aufmerksam machen), muss das dann aber durch entsprechende Schilder kenntlich machen.

Siehe

https://www.advocard.de/streitlotse/verkehr-und-mobilitaet/privatweg-was-gilt-fuer-benutzung-und-winterdienst/#:~:text=Ein%20Privatweg%20ist%20eine%20Verkehrsfl%C3%A4che,sein%20oder%20beispielsweise%20ein%20Unternehmen.

https://www.juraforum.de/lexikon/privatweg-rechtslage-zur-nutzung-und-dem-wegerecht-der-privatstrasse

Ein Löschgruppenfahrzeug (und dafür steht das "LF" in "HLF" ja), hat nach Norm immer eine Gruppenbesatzung - also 1/8=9 Kräfte.
Das ergibt sich aus der taktischen Löschgruppe, die ja aus Gruppenführer, Maschinist, Melder, Angriffstruppführer, Angriffstruppmann, Wassertruppführer, Angriffstruppmann, Schlauchtruppführer und Schlauchtruppmann, also 9 Personen, besteht.

Allerdings gibt es heute auch StLF (Staffellöschfahrzeuge), die dann lediglich eine Staffelbesatzung (1/5) haben. Zudem gibt es lokale Eigenbezeichnungen wie beispielsweise das "Hamburger Löschfahrzeug", das schon deutlich vor der Normung des Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeugs als "HLF" bezeichnet wurde - und im Gegensatz zum Norm-HLF halt auch "nur" eine Staffelbesatzung hat.

BF = Berufsfeuerwehr
FF = Freiwillige Feuerwehr
PF = Pflichtfeuerwehr
WF = Werkfeuerwehr
BtF = Betriebsfeuerwehr

nach DIN 14033 für Deutschland.

Bezeichnungen wie "BFw", "FFw" usw. sind keine offiziellen Abkürzungen, werden aber vielerorts dennoch verwendet (vor allem in den ostdeutschen Bundesländern).

Bei den gelben "Ortsschildern" (Verkehrszeichen 310 und 311 Ortstafel) handelt es sich nicht um Hinweisschilder (wie beispielsweise die grünen Ortshinweistafeln), sondern um Verkehrszeichen.

Diese kennzeichnen also keine kommunalen Grenzen, sondern eine "geschlossene Ortschaft", was dann verkehrstechnische Relevanz mit besonderen Verkehrsregeln nach StVO zur Folge hat.

Tatsächlich obliegt es den Kommunen zu entscheiden, was für ein Text genau auf den Ortstafeln steht. In der Regel ist dies der Name der Stadt/Gemeinde mit dem Zusatz des Landkreises darunter.

Musterstadt
Landkreis Musterhausen

Gibt es innerhalb einer Stadt oder Gemeinde mehrere geschlossene Ortschaften, dann macht der Zusatz beispielsweise des Ortsteilnamens Sinn, um die unterschiedlichen geschlossenen Ortschaften voneinander unterscheiden zu können. Ob nun der Ortsteilname kleiner unter dem Gemeindenamen steht oder beide mit Bindestrich verbunden sind, das ist wie gesagt eine Entscheidung der Kommune und oftmals vom regionalen Sprachgebrauch abhängig.

Musterstadt
Ortsteil
Landkreis Musterhausen

oder

Musterstadt-Ortsteil
Landkreis Musterhausen

sowie gerade in großen Städten, in denen die Stadt zugleich auch Landkreis ist

Ortsteil
Stadt Musterstadt

(wäre ja Blödsinn, "Musterstadt / Ortsteil / Stadt Musterstadt" zu schreiben).

Ergänzung: Regional kann es auch andere Aufschriften geben. Denn die Verwaltungsstruktur ist ja in den verschiedenen Bundesländern unterschiedlich, so gibt es in einigen Bundesländern ja beispielsweise Samtgemeinden oder Verbandsgemeinden als Ebene zwischen Kommune und Landkreis. Da ist dann in der Regel auch diese auf dem Ortsschild mit aufgeführt.
Zudem kann es Zusätze geben wie "Kurstadt", "Universitätsstadt", "Landeshauptstadt" usw. - das ist dann Folge einer individuellen Genehmigung durch die Verkehrsaufsichtsbehörden.

Falsch.

1. Bezeichnet der Begriff "Hochschule" alle Einrichtungen des tertiären Bildungsbereichs, also Universitäten und Fachhochschulen gleichermaßen
2. Kenne ich keine einzige Uni oder FH, welche ausschließlich Bachelorstudiengänge anbietet
3. Man kann Bachelor und Master an der selben Hochschule absolvieren, man kann aber auch wechseln. Du kannst beispielsweise auch den Bachelor an einer Fachhochschule und den Master an einer Universität absolvieren, sofern die (inhaltlichen) Voraussetzungen für den Masterstudiengang mit dem Bachelorabschluss erfüllt sind.
4. Man kann auf den Master auch ganz verzichten... nur etwa jeder zweite Bachelor-Absolvent beginnt ein Masterstudium (20-25% davon erreichen keinen Masterabschluss), die andere Hälfte startet nach dem Bachelorabschluss direkt ins Berufsleben.

Das kommt ganz auf die BF drauf an... generell ist das aber schon möglich. Nur wirst Du da als Praktikant/in keine Einsätze mitfahren, sondern eher im Bereich der Werkstätten, der Verwaltung, vielleicht bei der Brandschutzerziehung usw. eingesetzt werden.

Hier mal ein Beispiel aus Berlin:

Wie sieht ein Schülerpraktikum bei der Feuerwehr aus?

Wie ein Praktikum auf einer Feuerwache genau abläuft, liegt meistens in der Hand der jeweiligen Praktikumsbetreuer. In Berlin wurde jetzt jedoch eine Struktur ausgearbeitet, der die dortigen Schülerpraktika seit Beginn des Jahres 2018 folgen:

So steht die erste Woche des Feuerwehr-Schülerpraktikums ganz im Zeichen von Taktik und Technik. Die Praktikanten, rund 20 pro Praktikumsphase, lernen hier Grundlegendes zum Brandschutz, dem Rettungsdienst und der technischen Hilfe. Dies geschieht in Form von verschiedenen Themenveranstaltungen direkt auf der Feuerwache.

In der zweiten Woche folgen dann spannende Besichtigungen. Die Praktikantengruppe besucht beispielsweise die verschiedenen Serviceeinheiten und lernt dort deren Arbeitsweise und Aufgabenbereiche genauer kennen. Auch in das Einsatzgebiet der Spezialisten der Höhenrettung oder des Technischen Dienstes erhalten die Nachwuchsfeuerwehrleute einen Einblick. Darüber hinaus steht auch ein informativer Ausflug ins Feuerwehrmuseum auf dem Programm.

Woche drei ermöglicht den Schülern und Schülerinnen eine genauere Einsicht in den Arbeitsalltag der Feuerwehr. Dabei wird darauf geachtet ein realistisches Bild des Berufes zu zeigen, weshalb die Praktikanten nicht nur am Wachunterricht oder der morgendlichen Dienstübernahme teilnehmen, sondern auch die Fahrzeuge und Geräte warten oder bei der Vorbereitung der Mahlzeiten helfen.

Quelle: https://einstellungstest-feuerwehr.de

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Und ein paar Infos aus Hannover:

Wir bieten Schüler*innen die Möglichkeit einen Einblick in die Ausbildung zum/zur Brandmeister*in und Notfallsanitäter*in in unserer Feuerwehrschule und Berufsfachschule für Notfallsanitäter zu bekommen.

Hinweise zur Vergabe von Praktikumsplätzen:

Wir bieten ausschließlich 2-wöchige Schülerpraktika für die Jahrgänge 8-11 an

Eine Teilnahme an Einsatzfahrten auf dem Löschzug oder Rettungswagen ist versicherungstechnisch und aus Fürsorgegründen nicht möglich

Die Vergabe von Praktikumsplätzen innerhalb der niedersächsischen Schulferien ist leider nicht möglich

Da nur eine geringe Anzahl an Praktikumsplätzen zur Verfügung steht, empfehlen wir eine möglichst frühzeitige Bewerbung (aktuell sind bis zu den Osterferien 2025 keine Praktikumsplätze mehr zu vergeben)

Quelle: https://www.hannover.de/

Zumindest "früher" war mit "fertig machen" schlichtweg "besiegen" in jeder möglichen Form gemeint.

Das galt im Sport genauso wie bei der Prügelei auf dem Schulhof oder dem Würfelspiel zu Hause.

Ich persönlich bin ziemlich schockiert, welche Zustände und Meinungen da in eurer FF zu herrschen scheinen. Sowas kenne ich aus meiner bislang mehr als 25-jährigen Dienstzeit nicht.

Frauen werden bei uns genauso behandelt wie Männer. Es liegt in der Natur der Sache, dass nicht immer jeder mit jedem super auskommt, dafür sind die Menschen und die Meinungen zu unterschiedlich. Und mit Sicherheit gibt es auch Kameraden/innen, die sich wirklich nicht mögen und außerhalb der FF niemals etwas miteinander zu tun hätten. Aber Dienst ist Dienst - und in Uniform halten wir zusammen, respektieren uns, verfolgen dasselbe Ziel und wissen, dass wir aufeinander angewiesen sind und uns auf den anderen verlassen können und müssen. Das ist eben der Unterschied zwischen Freundschaft und Kameradschaft.

Nun ist es leider so, dass in eurer Wehr das Klima offensichtlich nicht sonderlich gut ist und es wohl auch an einer vernünftigen Führung hapert.
Leider ist es auch so, dass Du die Kameraden selbst nicht ändern kannst und es, wenn es denn überhaupt funktioniert, ein sehr, sehr langer und steiniger Weg wäre, eine neue Kultur und Denkweise in die Wehr zu bringen.

Gleichzeitig kann ich aber hundertprozentig nachempfinden, wie sehr Du die Feuerwehr selbst magst.

Insofern wäre es evtl. eine Überlegung wert, in eine benachbarte Feuerwehr zu wechseln, wenn die Stimmung dort besser ist.

Ansonsten kann ich Dir nur raten, durchzuhalten. Suche Dir Kameraden/innen, die "auf Deiner Seite sind". Irgendwann werden die Führungskräfte, die Dir mit ihrer völlig veralteten Einstellung Steine in den Weg legen, auch weg sein. Steter Tropfen höhlt den Stein...

Du als normaler Feuerwehrmann kannst da leider gar nichts machen.

Normalerweise liegt es schon im Eigeninteresse des Anlagenbetreibers, dass diese ordnungsgemäß funktioniert. Denn jeder Fehlalarm kostet richtig Geld.

Wenn sich kein Fehler feststellen lässt und eine Fachfirma nicht zeitnah vor Ort sein kann, dann kann die Führung der Feuerwehr lediglich dafür sorgen, dass die BMA außer Betrieb gesetzt wird.

Ggfs. mit Auflagen für die Weiternutzung. Ich kenne beispielsweise einen Fall, wo die BMA in einer Lagerhalle aufgrund eines nicht sofort zu reparierenden Schadens außer Betrieb genommen werden musste. Dort war dann eine fachkundige Person als Brandwache 24/7 vor Ort.

Dasselbe, wie bei einem Dach ohne Solarpaneele.

Der erste Weg ist immer der Innenagriff, sofern möglich.

Ein Außenagriff über das Dach ist nur dan möglich, wenn die Dachhaut bereits geöffet ist - sprich dann, wenn das Feuer bereits durch das Dach gedrungen oder die Dacheindeckung von außen zerstört worden ist. Denn ansonsten tut ein Dach das, was es soll: Es hält Wasser davon ab, ins Gebäude einzudrigen.

Daran ändern auch Solarpaneele nichts... auch die werden irgendwann entweder selbst durch die Hitze zerstört oder aber der Dachstuhl daruter, womit auch die Paneele den Halt verlieren.

Die ist so laut, damit sie von jedem in ihrem Einzugsbereich gehört wird und ihn notfalls auch aus dem Tiefschlag weckt.

Zur Alarmierung der Feuerwehren werden Sirenen nur noch selten genutzt.

In den letzten Jahren hat man ihren Sinn aber im Zuge der Warnung der Bevölkerung vor Gefahren (Unwetter, Überflutung, Gefahrstoffaustritt, Krieg, ...) erkannt. Und zwar genau deshalb, weil sie eben auch nachts die Menschen aus dem Tiefschlaf reißt. Denn die modernen Warnmethoden, die über Smartphone, Internet usw. laufen haben eben den Nachteil, dass sie wirkungslos sind, wenn der Akku leer ist, das Handy ausgeschaltet (oder im Flugmodus) oder man keinen Empfang hat. Und gerade nachts schaltet man das Handy dann ja doch gerne mal aus bzw. in den Flugmodus, um nicht gestört zu werden.

Mit Sirenen lassen sich dann Menschen wecken, die dann die Möglichkeit haben, sich über andere Wege detailiert über die Gefahrenlage zu infomieren.

Naja... durch Feuerwerk verursachte Brände sind in den letzten 10 Jahren deutlich zurückgegangen - eine Folge der deutlich sichereren Feuerwerkbatterien. Aber ja, natürlich kommt es in der Silvesternacht zu einer erhöhten Zahl an Einsätzen.

Hauptsächlich betrifft das den Rettungsdienst - und dabei handelt es sich vor allem um alkoholbedingte Einsätze beispielsweise durch Stürze, Schnitte, Prügeleien usw.

Bei der Flughafenfeuerwehr spielt das aber eher weniger eine Rolle. Große Teile des Flughafens sind ja abgesperrt und auch der öffentliche Bereich wird u.a. durch die Flughafenbetreibergesellschaft und die Bundespolizei streng überwacht (nicht nur zu Silvester), so dass es hier kaum zu Verstößen kommt.
Eine Einsatzhäufung gibt es sicherlich in den Tagen davor und danach durch ein erhöhtes Passagieraufkommen - die meisten Menschen werden aber nicht am Feiertag selbst fliegen.

Es gibt verschiedene Wege, Feuerwehrfrau zu werden.

Hauptberuflich: Der klassische Weg mit vorheriger Berufsausbildung, der "Direkteinstieg" ohne vorherige Berufsausbildung, die Berufsausbildung zur Werkfeuerwehrfrau (IHK) oder ein Studium.

Klassisch benötigst Du für die Ausbildung zur Berufsfeuerwehrfrau eine vorhergehende, abgeschlossene Berufsausbildung in einem "dem Feuerwehrdienst dienlichen" Beruf, idealerweise eine handwerklich-technische Ausbildung. Da spielt dann das Schulzeugnis eigentlich keine große Rolle mehr.

Bei einem Direkteinstieg, den heute einige Berufsfeuerwehren direkt nach dem Schulabschluss bieten oder dem Weg über die Ausbildung zur Werkfeuerwehrfrau (IHK) bewirbst Du Dich mit dem Schulzeugnis bzw. Abgangszeugnis. Da können dann Noten, insbesondere in naturwissenschaftlichen Fächern, natürlich schon eine gewisse Rolle im Bewerbungsverfahren spielen. Allerdings ist auch dort meist ein Auswahlverfahren (Sport, Allgemeinwissen, ...) das Hauptkriterium.

Da ich beruflich und privat sehr viel mit dem Auto unterwegs bin: Ja, das ist mir schon öfters passiert. Besonders in der Nähe von Krankenhäusern, da kommt das ziemlich häufig vor, dass sich an- und abrückende Rettungsfahrzeuge begegnen.

Nicht jede Kommune/Feuerwehr hat denselben Bedarf an Fahrzeugen. Welche(s) Fahrzeug(e) eine Wehr benötigt, das hängt u.a. von ihrem primären Einsatzgebiet und den dort möglichen Einsätzen ab, der Einsatztaktik und den übrigen vorhandenen Fahrzeugen, von der Ausstattung/Ausrüstung und Entfernung der benachbarten Wehren usw. Zu berücksichtigen sind aber auch örtliche Gegebenheiten - so kommt man beispielsweise in historischen Altstädten, in Wald, Moor oder am Strand usw. mit großen Fahrzeugen schnell an seine Grenzen.

So ist das (H)LF 20 beispielsweise der "große Bruder" des (H)LF 10 mit größerem Wassertank, leistungsstärkerer Pumpe und einigen zusätzlichen Gerätschaften an Bord, das dann aber auch entsprechend teurer und größer ist. Warum sollte eine Kommune das teurere (H)LF 20 kaufen, wenn das kleinere und günstigere (H)LF 10 für den Einsatzzweck völlig ausreichend ist? Davon abgesehen, dass das größere Fahrzeug evtl. gar nicht in das vorhandene Feuerwehrhaus passt, was wiederum enorme Um- oder Neubaukosten mit sich bringen würde. Zudem spielt hier und da auch das Gewicht eine Rolle (je größer, desto schwerer), da es vielerorts Bereiche gibt, die nur mit einer gewissen Maximallast befahren werden können (z.B. Flächen über Tiefgaragen, Stollen und Schächten oder aus anderen Gründen.

LF und HLF sind beides "Universalfahrzeuge" der Feuerwehren. Das LF ist aber mehr auf den Bereich Brandbekämpfung ausgelegt (mehr Schläuche und Armaturen, größeren Wassertank, Tragkraftspritze usw.), das HLF mehr auf die technische Hilfeleistung (hydraulische Rettungsgeräte usw.).

Das LF-KatS ist wiederum als Fahrzeug für den Katastrophenschutz konzipiert. Es ist speziell dafür ausgestattet, über einen längeren Zeitraum hinweg, überörtlich und darüber hinaus unter erschwerten Bedingungen eingesetzt zu werden.

Dasselbe gilt übrigens auch für andere Fahrzeugtypen. Das TLF beispielsweise. TLF 1000/2000/3000/4000/5000, GTLF, mit Trupp-, Staffel- oder Gruppenbesatzung.

Auch dort hat jedes Fahrzeug seine Berechtigung. Alle haben gemeinsam, dass sie in der Hauptsache Wasser an die Einsatzstelle bringen sollen. Ein großes TLF (TLF 4000, TLF 5000 etc.) kann sehr nützlich bei z.B. Bränden auf der Autobahn oder auf einer Mülldeponie sein. Bei einem Waldbrand aber wird es schwierig, da es für enge und unebene Waldwege viel zu schwer und zu wenig wendig ist.

Und was dann noch hinzu kommt: Normen ändern sich im Laufe der Zeit und Einsatzfahrzeuge befinden sich gerne mal 3 oder 4 Jahrzehnte im Dienst. Da wurde dann aus dem LF 8 ein LF 8/6, daraus ein LF 10/6, daraus ein LF 10 und irgendwann wurde in LF 10 und HLF 10 unterschieden. Findet man allesamt heute noch in vielen Wehren, auch wenn davon aktuell nur noch das LF 10 und das HLF 10 genormt sind.

Immer dann, wenn es die Lage erfordert ;-)
Nein, tatsächlich... der Rauchvorhang soll verhindern, das Rauch z.B. aus einem brennenden/verrauchten Raum in einen nicht verrauchten Raum bzw. aus einer verrauchten Wohnung in das nicht verrauchte Treppenhaus zieht - auch dann, wenn die Tür geöffnet ist. Beispielsweise, weil die Feuerwehr durch diese Tür zum Löschangriff vorgeht oder weil sich diese nicht schließen lässt.

Mit der Verhinderung der Rauchausbreitung wird einerseits der Fluchtweg (z.B.) das Treppenhaus für andere Wohnungen gesichert, andererseits ein Sachschaden durch den Rauch in nicht direkt betroffenen Gebäudeteilen verhindert.

Insofern wird der Rauchverschluss nicht nur dann eingesetzt, wenn es Personen zu retten gilt sondern immer dann, wenn man einen verrauchten Raum durch eine betritt und eine Rauchausbreitung verhindern möchte. Eine Alternative wäre, die Zimmer-/Wohnungstür geschlossen zu halten und den Brand von außen über die Fenster zu bekämpfen. Ist nur nicht immer und überall so schnell und einfach gemacht.

Für Baden-Württemberg gilt:

Wie erlangt man die Fachhochschulreife?

Voraussetzung ist der Besuch der ersten Jahrgangsstufe des Kurssystems und das Verlassen der Schule ohne allgemeine Hochschulreife.

Die Fachhochschulreife besteht aus zwei Elementen: dem schulischen und dem berufsbezogenen Teil. Erst wenn beide Teile erfolgreich abgeschlossen wurden, erhält man das Zeugnis über die Fachhochschulreife mit einer Anerkennung in allen Bundesländern mit Ausnahme von Bayern und Sachsen.

Nach dem erfolgreichen Bestehen des schulischen Teils der Fachhochschulreife folgt der berufsbezogene Teil. Der berufsbezogene Teil der Fachhochschulreife wird nachgewiesen durch:

- eine mindestens zweijährige Berufsausbildung in einem anerkannten Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz oder der Handwerksordnung oder in einem gleichwertig geregelten Ausbildungsberuf oder

- eine mindestens zweijährige schulische Berufsausbildung, gegebenenfalls in Verbindung mit einem Berufspraktikum oder

- eine mindestens zweijährige Berufsausbildung in einem öffentlich-rechtlichen Dienstverhältnis oder

- ein mindestens einjähriges Praktikum nach Absatz 2 der Verordnung zur Fachhochschulreife oder

- ein freiwillig abgeleistetes soziales oder ökologisches Jahr, den Wehr- oder Wehrersatzdienst oder den Bundesfreiwilligendienst.

Dem Gymnasium werden entsprechende Arbeitszeugnisse oder Leistungsnachweise nach Abschluss der praktischen Tätigkeit vorgelegt. Nach Prüfung der Unterlagen stellt die Schule das Zeugnis der Fachhochschulreife aus.

Demnach reicht eine berufliche Tätigkeit ohne Berufsausbildung nicht aus, um den praktischen Teil der Fachhochschulreife zu erlangen.

Eine Möglichkeit wäre aber vielleicht, dass Dein Arbeitgeber einen Teil Deiner beruflichen Tätigkeit als Praktikum bestätigt?

Hier findest Du eine ganze Menge Kleinigkeiten - auch welche unter 5 EUR: https://www.feuerwehrversand.de/7/apg/1088/Geschenke.htm

Es gibt bei den BOS (Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben) in Deutschland in der Regel 2 Arten von Leitstellen: Die Leitstellen der Polizei (110) und die Leitstellen der "nicht-polizeilichen BOS" (112). D.h., dass die 112er-Leitstellen für die Alarmierung und Disposition von Rettungsdienst, Feuerwehr, THW, Hilfsorganisationen usw. verantwortlich ist.

In diesen Leitstellen arbeiten normalerweise Disponenten, welche

• eine abgeschlossene Berufsausbildung im Rettungsdienst (Rettungsassistent oder Notfallsanitäter) sowie eine Ausbildung der Freiwilligen Feuerwehr (mind. Gruppenführer-Qualifikation) und zusätzliche Lehrgänge (Disponent/Leitstelle) vorweisen können -- oder --
• eine abgeschlossene Ausbildung zum/zur Berufsfeuerwehrmann/-frau plus eine Ausbildung im Rettungsdienst (mind. Rettungssanitäter) zuzüglich Leitstellen-Lehrgänge vorweisen können

Mittlerweile bieten einige Leitstellen aber auch "Direktausbildungen" zum Leitstellendisponenten an. Auch dabei müssen aber in aller Regel mehrere Lehrgänge und Ausbildungen im Bereich Feuerwehr und Rettungsdienst absolviert werden.

Wie der Name "Ehrenamt" schon sagt: Gar nichts.
Ggfs. bekommt man eine Aufwandsentschädigung. Wie hoch die ausfällt und für was bzw. an wen die ausgezahlt wird, kommt dann ganz auf die Regelungen der Organisation drauf an, für die man ehrenamtlich tätig ist.