Ein Auto war und ist für mich ein reiner "Gebrauchsgegenstand" - ein Fahrzeug, was mich sicher, warm und trocken von A nach B bringt....

Als reines Straßenfahrzeug habe ich einen A6, als Zugfahrzeug und andere Zwecke einen Hilux und, als "Buschfahrzeug" für mein Revier einen L200.

Das reicht mir voll und ganz und mehr will ich nicht.

Achja, einen Traktor und zwei Motorräder habe ich auch noch: ZX-10R für die "Grüne Jahreszeit" und eine KLR 650 für den Winter.

LG

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Wir wissen nicht, um welches Fahrzeug es sich handelt...

Kraftstoff sparst du nicht aber bei einem PKW schonst du das Ausrücklager der Kupplung, was sonst die ganze Zeit mitlaufen und dadurch belastet würde, wenn du.mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung an der Ampel stehst.

Bei einem Motorrad schonst du die Mehrscheibenölbadkupplung, wenn du sie nicht die ganze Zeit ziehst.

LG

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Lass dir doch einfach die Papiere von dem Auto schicken, fahre zur Zulassungsstelle - da ist in aller Regel auch ein Schilderdienst.

Dort meldest du dein Auto an, lässt Schilder machen und fährst dann das Auto - zugelassen und mit gesiegelten Kennzeichen - abholen.

Du kannst dir auch am Standort des Autos Kurzzeitkennzeichen - auch Überführungskennzeichen genannt - holen, mit denen du das Auto überführen darfst.

Diese Lösung ist allerdings teurer, weil du die Gebühr für die Kurzzeitkennzeichen bezahlen musst und natürlich auch die Kurzzeitkennzeichen.

LG

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Das Problem ist, dass der Kleber mit der Zeit porös wird, fast zerfällt, nicht mehr weich wird - auch nicht, wenn man ihn erhitzt - sodass ein heißes Bügeleisen nicht hilft.

Die schnellste Reparatur ließe sich mit einem "Wagenhimmel-Reparatur-Set" durchführen, wie sie unter dem Namen im Internet angeboten werden, wobei das Reparaturergebnis stark ungewöhnlich aussieht und der Wagenhimmel an eine Pinnwand erinnert, denn der Stoff wird nur angepinnt...

Besser ist es, den Stoff an den gelösten Stellen noch etwas weiter abzuziehen, damit man dort faltenfrei kleben kann.

Als Kleber eignet sich Sprühkleber hervorragend aber Achtung, alle Fenster, Armaturenbrett, Sitze.... mit der dünnen Malerfolie abdecken, wie man sie in der Wohnung auch beim Streichen verwendet.

Der Trick, mit einer Spritze Kleber unter den Stoff zu bringen, funktioniert leider nur bei kleinen Flächen und ergibt keine flächige Verklebung.

So, nun hole dir bitte Chips und Bier und schaue dir den Film an ;-)

LG

https://m.youtube.com/watch?v=Qk4kCwpaPbA

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Die Körpergröße ist nicht alles...

Zwei Menschen, beide gleich groß, können unterschiedliche Beinlängen haben.

Du kommst also nicht darum, mal zu einem Händler zu fahren und dort eine Sitzprobe zu machen.

Der Beschreibung nach - siehe Link - wird sie dir wahrscheinlich passen.

LG

https://world-of-bike.de/news/detailseite/rieju-mrt-50-supermoto-low-groesse-ist-nicht-alles

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Nein, schlimm ist das nicht...vielleicht "saust" du dir die Schwinge ein, vielleicht auch noch Reifen, Felge Hosenbein und, wenn du schnell genug fährst, fliegt das Fett bis auf den Tank ;-)

Bitte gewöhne dir an, die Kette direkt nach einer Fahrt mit Kettenspray zu fetten, weil das gleich zwei Vorteile für dich hat.

Die Kette ist nach der Fahrt warm und im Kettenspray ist ein Lösungsmittel.

Beides zusammen sorgt dafür, dass das Kettenspray bis in die "letzten Ecken" der Kette gelangt und nicht nur auf der Oberfläche hängt.

Wenn du die warme Kette nach der Fahrt einsprühst, dann hat das Lösungsmittel im Kettenspray genug Zeit, um zu verdunsten - das Kettenspray wird dann bei der nächsten Fahrt besser haften.

LG

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Würde mich wundern, wenn ein Rasenmäher oder Rasentraktor Super Plus (98 Oktan) benötigen würde.

Die höhere Oktanzahl - im Vergleich zu Super 95 - bewirkt nur eine höhere Klopffestigkeit.

Schaue bitte mal im Handbuch nach - da wird der empfohlene Kraftstoff angegeben.

LG

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Schaue .mal bitte in den Link.

Dort wird es gut erklärt.

LG

https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/umtausch-fuehrerscheinklasse-3/#:~:text=Das%20hei%C3%9Ft%3A%20Wer%20noch%20den,von%207%2C5%20Tonnen%20hat.

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Entweder der Lenker ist verbogen oder die Gabel ist verspannt.

Löse mal bitte die Schrauben der Gabelbrücken.

Bocke dein Bike auf.

Drehe, mit dem Rad in der Luft, kräftig das Vorderrad und ziehe dann schlagartig die Bremse.

Mache das je 3x pro Drehrichtung.

Ziehe danach die Gabelbrückenschrauben wieder an.

LG

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Um deinen Roller zu drosseln, brauchst du einen Drosselsatz und ein Gutachten.

Die Drosseln baust du ein oder lässt sie einbauen.

Dann fährst du mit dem Roller zum TÜV und lässt dir dort bestätigen, dass die Drosseln vorschriftsmäßig eingebaut worden sind.

Dann fährst du mit der Bescheinigung und den Papieren von deinem Roller zum Straßenverkehrsamt und lässt sie ändern.

Wenn du den Drosselsatz bestellst, musst du die Fahrgestellnummer angeben, weil die im Gutachten angegeben werden muss.

LG

https://www.ebay.de/itm/385372328516?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339016265&toolid=10049&customid=EAIaIQobChMIk5_Q98KehgMV2KKDBx21yQavEAQYASABEgJK__D_BwE&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIk5_Q98KehgMV2KKDBx21yQavEAQYASABEgJK__D_BwE

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Wir leben in einem freien Land, was auch gut ist..

Demnach ist es deine freie Entscheidung, ob du eine Fahrerlaubnis machen willst, oder nicht.

Wenn du der Meinung bist, dass die Kosten für eine Fahrerlaubnis sinken werden, dann warte ruhig, bis es soweit ist....

Wenn ich hier jedoch "Sprüche" lese, wie z. B. "...ich lasse mich nicht über den Tisch ziehen..." dann wundert mich die Ahnungslosigkeit der Leute, die sie schreiben.

Es lohnt sich, mal in die Antwort von @2muchaccs zu schauen und dabei zu versuchen, diese Punkte nachzuvollziehen....

Ich habe unter meinen Motorradfreunden gleich mehrere, die größere Fahrschulen betreiben und leider weiß ich nur zu genau, wieviel denen zum Leben bleibt, wenn sie ihre monatlichen Kosten beglichen haben und ihre Mitarbeiter bezahlt haben.

Fahrschüler, die sich über die steigenden Kosten beschweren, sollten sich vielleicht mal Gedanken machen, woran es denn liegen könnte, dass inzwischen fast 39% der Fahrschüler durch die theoretische Prüfung fallen - Untersuchungen des Fahrlehrerverbandes unterstreichen das.

Wie kann das sein, denn für eine theoretische Prüfung braucht man nur zu lernen und keinen Meter zu fahren.

Das ist genau, wie beim Lernen von Vokabeln und die Ergebnisse der Pisa-Studien sprechen eine deutliche Sprache....

Wer ständig busy ist, alle Augenblicke auf sein Smartphone gucken muss....der kann sich vermutlich nur schwer auf Verkehrsregeln und Vokabeln konzentrieren, jammert aber, dass er noch nicht einmal die theoretische Prüfung bestanden hat, die Geld kostet und im Zweifel liegt das eigene Versagen selbstverständlich an der Fahrschule....

Ja, ein Führerschein ist teuer geworden aber es liegt doch auch wohl an jedem selber, ob er ihn noch teurer macht, weil er gleich mehrere Anläufe braucht, bis er die Prüfung bestanden hat.....

Wie kann es sein, dass eine Fahrschülerin in der dritten Fahrstunde, 15 Minuten nach Fahrtbeginn zum Fahrlehrer sagt, sie müsse mal anhalten, um ihre Mails zu checken....

Da drängt sich doch wohl der Gedanke auf, dass man nicht so ganz bei der Sache ist, was natürlich auch am Fahrlehrer liegt...

Dem wirft man dann - auch hier oft zu lesen - vor, wenn er mal laut wird, weil er nur das Wohl der Fahrschüler und den Ruf seiner Fahrschule im Auge hat...

Ihm ist es nämlich nicht egal, wenn bei ihm reihenweise Fahrschüler durch die Prüfung fallen und ihm ist es auch nicht egal, wenn Eltern, Oma und Opa..viel Geld für den Führerschein ihrer Kinder/Enkelkinder ausgeben müssen; die Fahrschüler selber aber wenig, zuwenig dafür tun.

Du solltest dir gut überlegen, ob du wirklich keinen Führerschein machen willst, denn später tut es dir vielleicht leid.

Und wenn du genug für die theoretische Prüfung tust, bestehst du die im ersten Versuch.

Wenn du bei den praktischen Fahrstunden ganz bei der Sache bist, dann wird sich deren Anzahl in Grenzen halten und der Führerschein erschwinglich bleiben...

LG

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Nach §18 FeV (Fahrerlaubnisverordnung) müssen zwischen den Prüfungsversuchen mindestens zwei Wochen liegen.

Ob und, falls ja, wie viele Fahrstunden nach einer nicht bestandenen Prüfung genommen werden müssen, wird amtlicherseits nicht vorgeschrieben.

Ob in deinem Ausbildungsvertrag eine bestimmte Anzahl an Übungsstunden, im Falle des Nichtbestehens der Prüfung, vereinbart sind, ist uns nicht bekannt aber du müsstest das wissen...

Sollte keine derartige Vereinbarung bestehen, kannst du rein rechtlich alle zwei Wochen eine neue Prüfung ablegen, wobei übrigens jede nicht bestandene Prüfung der Führerscheinstelle gemeldet wird....

Das hat jedoch keine negativen Auswirkungen, dient der Statistik und führt nur in sehr seltenen Fällen zur MPU.

Wenn jmd. nicht der Meinung ist, dass die Fahrschule ihn nur "melken" wolle, wenn er logisch denken kann, dann kommt er selber darauf, dass "neue" Fahrschüler für die Fahrschule günstiger sind, denn man braucht bei den langsamen Fahrten nur wenig Kraftstoff, hat einen geringeren Reifenverschleiß, macht keine schnellen Überlandfahrten oder Autobahnfahrten und - auch das sollte man bedenken - bei jeder Fahrschule warten mehr Bewerber, als Plätze frei sind.

Vor diesem Hintergrund kann man leicht einsehen, dass sich deine Fahrschule nun nicht an den Stunden eine "Goldene Nase" verdient - an neuen Fahrschülern würden sie mehr verdienen aber einen Platz besetzt du noch...

Sieh es mal so: Dein Fahrlehrer war bei der Prüfungsfahrt als verantwortlicher Fahrzeugführer dabei - du hast keinen Führerschein und der Prüfer fährt nicht - demnach ist er der Fahrzeugführer....

Also achtet der Fahrlehrer nicht nur auf das Verkehrsgeschehen, sondern auch auf dich, registriert jeden Fehler, den du machst - oft sogar welche, die dem Prüfer zum Glück nicht aufgefallen sind.

Dein Fahrlehrer erkennt natürlich auch alle Unsicherheiten und macht sich schon während der Fahrt Gedanken, ob du die Prüfung bestehst...

Jetzt hast du die Prüfung nicht bestanden und deshalb muss ein "Plan B" her.

Der sieht dann so aus und so wird es übrigens auch von allen Seiten empfohlen, dass der Prüfling noch Fahrstunden nimmt, deren Anzahl der Fahrlehrer anhand der "Erlebnisse" während der Püfungsfahrt festlegt.

Übrigens lag es während der Prüfung nicht am Fahrlehrer und Prüfer....hättest du bestanden , wären jetzt die zusätzlichen Fahrstunden kein Thema....

Viel Erfolg beim nächsten Versuch.

LG

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Ja, kannst du machen, wenn dir der Aufwand nicht zu groß ist, denn du musst den Resonanzauspuff so umbauen, dass er nur noch von außen so aussieht....

So müsstest du den Diffusor von innen "verrohren", also ein Rohr durch den Resonanzkörper ziehen - anders ausgedrückt besteht dann der Auspuff, vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer, aus einem durchgehenden Rohr, das von außen mit einem Resonanzauspuff "verkleidet" ist.....

Den Durchmesser des Rohres musst du allerdings mit Blick auf den Staudruck, berechnen.

LG

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Du kannst deinen alten Führerschein als Erinnerung behalten, er wird allerdings entwertet.

Solltest du dich entschließen, den alten Führerschein "verloren" zu melden - wobei ich hier nicht auf die Rechtsfolgen einer falschen eidesstattlichen Versicherung (§156 StGB) eingehen will - findest du im Link Ratschläge .

LG

https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/fuehrerschein-verloren/

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Damit ich nicht den ganzen Text abschreiben muss, hänge ich dir Kopien aus dem Handbuch an.

LG

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Ich unterstelle dem Hersteller des KFZ, dass er seine Fahrzeuge kennt....

Er hat sie konstruiert, beschäftigt in der Entwicklungsabteilung qualifiziertes Personal, betreibt Prüfstände, führt Testfahrten durch......und wird deshalb wissen, welcher Kraftstoff geeignet ist - den empfiehlt er dann im Handbuch.

Den ADAC hat das Thema interessiert und den entsprechenden Bericht findest du unter dem Link.

Ich tanke in meinen Fahrzeugen genau das, was der Hersteller empfiehlt und bin nicht so leichtgläubig, was Werbeversprechen betrifft...

LG

https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/benzin-und-diesel/premiumkraftstoffe/

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Du bist ein neues Mitglied und wirst deshalb nicht wissen, dass wir hier keine illegalen Tuningmaßnahmen unterstützen.

Die Betriebserlaubnis ist jetzt bereits erloschen - das ist "nur" eine Ordnungswidrigkeit - aber das Fahren wäre dann vermutlich ein Fahren ohne die erforderliche Fahrerlaubnis, also eine Straftat.....

LG

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Es ist zwar nicht ausgeschlossen aber nur selten findet jmd. bei einem derartigen Kurs den Partner für's Leben - du kannst dich also ganz auf den Kurs konzentrieren ;-)

Aber im Ernst, du nimmst am Kurs teil, weil du lernen sollst, anderen Menschen im Fall der Fälle zu helfen - so, wie du auch willst, dass man dir hilft, wenn es nötig ist und außerdem ist der Kurs vorgeschrieben.

Viel Erfolg für Kurs und Führerschein.

LG

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Dir wird ja sicherlich der Luftfiltereinsatz reichen.

Der besteht aus Schaumstoff, der noch mit Luftfilteröl (etwas!) getränkt werden muss - einsprühen und ausdrücken.

Du kannst den alten Filter als Muster nehmen und, falls du den nicht mehr hast, nimmst du die Airbox-Abdeckung als Schablone.

Aus dem Filtermaterial im Link kannst du mehrere Filtereinsätze schneiden.

Nimm bitte keinen "normalen" Schaumstoff, weil der sich auflöst....

LG

Öl-/benzinfester Luftfilter-Schaumstoff:

https://www.ebay.de/itm/392731209389?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=392731209389&targetid=1405282543879&device=m&mktype=pla&googleloc=1004507&poi=&campaignid=17935704717&mkgroupid=139162549385&rlsatarget=pla-1405282543879&abcId=9301059&merchantid=109732792&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI46roqZuchgMVcYODBx2z6grWEAQYAiABEgJC3vD_BwE

Luftfilteröl:

https://www.ebay.de/itm/284277659087?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338364437&toolid=11000&_ul=DE&customid=EAIaIQobChMIsIWV652chgMVJZ2DBx09vQwVEAQYBCABEgI_4PD_BwE&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIsIWV652chgMVJZ2DBx09vQwVEAQYBCABEgI_4PD_BwE

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