Antwort
Wenn die Tellerfeder am Kupplungskorb reibt, ist die Kupplung wohl nicht richtig zusammengesetzt worden, es sind Teile verformt, oder der Lamellenverschleiß ist schlichtweg soweit vorangeschritten, dass die Tellerfeder den Korb erreicht.
Also, Tellerfeder wieder runter, Korb, Lamellen, Tellerfeder, Haltefedern und Reibscheiben sowie Sitz auf der Kuplungswelle, Kurbelwellensitz sowie Verzahnung genauestens prüfen, (auch den Leeren Korb aufstecken und Lauf beider Wellen auf Speil prüfen) verformte oder beschädigte Teile ersetzen und fachgerecht wieder montieren. Danach ist das Eiern weg.... zumindest wenn ich das prüfe und zusammen baue.... Ob Du das genauso gut hinbekommst, weiß ich nicht.