Musste ich mal, als die Kupplung versagt hat. Man muss mit dem Gas die Motordrehzahl genau so einstellen, dass es nicht knirscht ;o)

Beim Runterschalten ein bischen vom Gas gehen, dann lässt sich der Leerlauf einlegen (auch ohne Kupplung). Dann die Drehzahl etwas anheben und der niedrigere Gang lässt sich ohne Kupplung einlegen. Wenn du die Drehzahl richtig triffst, geht der Gang ohne Probleme rein.

Hochschalten ist einfacher. In den Leerlauf (wie oben), nach kurzem Gaswegnehmen hochschalten ohne Kupplung möglich.

Soweit ich weiß, gefällt es dem Getriebe auf Dauer überhaupt nicht, so zu fahren. Du provozierst damit, dass die Zähne aufeinanderhauen und sich Späne bilden, was zum Getriebeschaden führt.

http://www.helpster.de/schalten-ohne-kupplung-beim-auto-das-sollten-sie-beachten\_122926

Es gibt offenbar auch Fahrer, die auf diese Technik schwören ;o)

http://www.bike-on-tour.com/unterwegs/fahrtechnik/schalten-ohne-kupplung/

Wenn man es lange geübt hat, wird das Getriebe nicht belastet. Aber das Üben wird sicherlich einiges an Spänen verursachen... Dein Fahrschullehrer wird von deiner Idee wohl kaum begeistert sein :o) Üb doch erstmal mit Kupplung, hehe

Wenn du beim Runterschalten zu wenig Gas gibst und den Gang ohne Kupplung reinhaust, bremst die Kiste (je nach Motorbremswirkung) dramatisch ab. Fürn Anfänger auch nich so toll...