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Antwort
Für den Notbetriebsmodus würde es in beiden von Dir genannten "Richtungen" zumindest ( stark) eingeschränkt durchaus funzen .
Beim Zippo hättest Du lediglich eine extrem erhöhte Rußbildung im Flammbereich , während einem modernen Otto-Motor mit hochreinem Feuerzeugbenzin wichtige Additive gegen Verschleiß und zur Klopffestigkein ( für die Zündzuverlässigkeit im richtigen Zeitpunkt ) und dem Ventilschutz fehlen würde .
Mit Feuerzeug- / oder gar "Waschbenzin solltest Du einen Otto-Motor daher nur sehr kurzfristig und bei niedriger Last + Drehzahl in einer Art Notlauf betreiben .