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Antwort
Falls Du den schwarzen Schraubstopfen mit der senkrecht stehenden Zugriffskrone meinst , so diend dieses zur Kontrolle und etwaiger Nachfüllbarkeit von Getriebeöl in der Hinterrad - Getriebeeinheit .
Die ist bei Motorrollern mit Variobelt - Stufenlosautomatik immer komplett unhabhängig vom Motor , denn unter dem großen , schwarzen Deckel befindet sich ein trocken laufender Riemenantrieb .
Und woher weiß ich ob es ein 4t oder 2t ist ?
Motortype ( 2T / oder 4T ) ist in der Regel in den Fahrzeugpapieren / der Betriebserlaubnis genannt .
Ansonsten gibt es aber im Zweifel auch noch andere Erkennungsmerkmale zwischen 2 & 4T , wenn Du kein technisches Datenblatt und keine Papiere / ABE hättest , und Recherchen nichts ergäben .