Der Kraftstoffverbrauch hat nichts mit der zur verfügung stehenden Leistung zu tun, sondern mit der abgerufenen Leistung und natürlich mit der Effizienz des Motors selbst und den Massen im Motor / Getriebe, Differenzial- und Ausgleichsgetriebe, die in Bewegung gehalten werden müssen. Dazu kommen noch Aggregate wie Lichtmaschiene, Servopumpe und vor allem der Klimakompressor die alle durch den Motor angetrieben werden.

Ein moderner Motor und dazu zählt auch ein 20 jahre alter Motor, ist natürlich von seiner Energieausbeute wesentlich effektiver als Motoren die irgendwann in den 60er und 70 er jahren entwickelt wurden. Kommt noch dazu, dass die Materialien ständig leichter werden, mit wesentlich weniger Toleranz als früher geschliffen werden und nicht zuletzt die Entwicklung von Reifen mit möglichst geringem Rollwiederstand zur Wirtschaftlichkeit beitragen.
Ich fahre AMG und Alpina mit jeweils ca. 500 - 650 PS, die kann ich mit über 20 Liter fahren (sonntags morgens, A1 vom Kamener Kreuz bis Flughafen Frankfurt in gut 1,5 Stunden) oder mit 10- 13 Liter überland. Hat also weniger mit der Leistung zu tun, als mit dem was man rausholt.