Ok also fassen wir mal zusammen. Sie läuft rund, zieht gut durch bis 120-130 km/h. Dann hat sie Leistungsverlust.

Ich denke dabei eher nicht an eine Drossel die auch nicht eingetragen ist. Eher an mangelnder Kraftstoff Zufuhr in dem Geschwindigkeitsbereich und der Drehzahl. Es wäre ja möglich, dass die Kraftstoffpumpe nicht genug Nachschub liefern kann. Bei niedrigerer Drehzahl ist die Abnahmemenge geringer und somit auch genug Nachschub da. Dafür könnten das Filtersieb im Tank, eine leicht zusammengedrückte Kraftstoffleitung, ein verschmutzter Kraftstofffilter sowie eine In den letzten Atemzügen agierende Kraftstoffpumpe als Ursache möglich sein. Jedenfalls würde ich mal in der Richtung schauen.
Eine zusammenbrechende Zündspannung schließe ich jetzt einmal aus, Diese würde sich durch Ruckeln bemerkbar machen.