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Antwort
Ich würde an dieser Stelle mal rein intuitiv empfehlen , etwa grob die Hälfte des im Tank befindlichen Kraftstoffes nach vorheriger Teilabsaugung in einen Kraftstoffkanister durch frischen Kraftstoff zu ersetzen , und den abgesaugten Teil nach dem nächsten Tanken dann in den Tank zurück zu geben .
Würde auch ganz gut dann in soweit passen , als man nach längerer Ruhezeit des Motors dann ohnehin eher "moderat" im Leistungsabruf des Motors für eine gewisse Betriebsstundenzahl bleiben sollte .
Motoröl und Bremsflüssigkeit solltest Du zudem grundlegend nach 1,5 Jahren Standzeit "pro forma" schon mit wechseln . 😉