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Bei einem Direkteinspritzer hast Du nur eine Lufteinlass-Drosselklappe , während die Gemischanreicherung direkt elektronisch über die einprogrammierte Motorsteuerung geregelt wird .
Bei den alten Vergaser-Saugern ist man da dann zudem auch gegen die elektronische Abregelung in der Zündsteuerung gefahren beim Drehzahlbegrenzer .
Je heftiger die ( manipulierte ) Zylinderphysik dabei gegen die elektronische Regelung lief , umso mehr unverbrannter Kraftstoff gelangte ins Abgassystem . Bei elektronischer Gemischanreicherungsregelung ist das ähnlich der Fall zur Limitierung der Drehzahl und Motorleistung .
Irgendwann ist dann die Auspuffanlage derart zugesifft , daß sie rein aus sich heraus bei hoher Temperatur diese Qualmbildung durch Siede und Verdampfungsprozesse entwickelt .