-> Hatte man nicht. Die deutschen Flak-Geschütze waren im Vergleich zu denen der Westalliierten schlechter, die deutschen Zerstörer waren im Vergleich deutlich schlechter, Die deutsche Artillerie war im Vergleich überkompliziert, In Flugzeugen war man gleichwertig bis schlechter usw.

Die Deutschen hatten auch sehr gute Technik, auch die ersten Jets wurden ja von den Deutschen erfunden und selbst die USA waren damit überfordert.

-> stimmt auch nicht alles.

Die Heinkel He 178 war das erste Flugzeug der Welt, das ausschließlich von einem Turbinen-Luftstrahltriebwerk angetrieben wurde. Sein HeS 3 Triebwerk war von Hans von Ohain entwickelt worden. Der Erstflug wurde am 27. August 1939 in Rostock-Marienehe von Erich Warsitz durchgeführt.

Zeitlich parallel und unabhängig von Ohain entwickelte Frank Whittle in England ein Strahltriebwerk. Geld zum Bau eines Flugzeug mit diesem Antrieb erhielt er aber erst nach Kriegsausbruch 1939. Sein Experimentalflugzeug Gloster E.28/39 startete 15. Mai 1941 zum Erstflug.

Nachdem die Konstruktionszeichnungen von Whittles Turbine in die USA gelangten, wurde General Electric mit dem Bau des Triebwerks beauftragt; Bell bewarb sich um den Bau der Zelle. Das Projekt stand unter äußerster Geheimhaltung – der Prototyp wurde am Boden sogar mit einer Propellerattrappe aus Balsaholz versehen, um zufällige Beobachter in die Irre zu führen. Schon die Bezeichnung „P-59“ stellte einen Teil der Geheimhaltungsbemühungen dar – ursprünglich war die „XP-59“ ein Kolbenjägerprojekt.

Und es dauerte bis 1944, bis die Me 262 in Dienst gestellt werden konnte. Zeitgleich entwickelten die Briten die Gloster Meteor.

Die Amerikaner zogen also 1942 nach ( Bell P-59) Und entwickelten mit der P-80 ein Flugzeug, das Ende 1945 einsatzbereit und der Me 262 überlegen war.

Kurz, deine Aussagen sind Blödsinn.