Warum gibt es bei den Automatik Schirmen T10 bei der Bundeswehr so häufig Verletzungen bei der Landung ? Die müssen sich ja komplett abrollen und wenn sie auch nur die Beine etwas offen haben gibt es häufig Verletzungen. Bei den Schirmen von den freifallern (z.B. ksk) ist die Landung doch viel sanfter wenn ich mich nicht täusche und die können auch im stehen landen und weiterlaufen. Liegt dass an der Fallgeschwindigkeit? Und wenn ja warum versucht man sie dann nicht zu verlangsamen?