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Antwort
Welches "Moped" soll es denn genau werden , bzw. wird es eine Zwei- / oder 4-Takt ?
Bei Zweitakt ist die Verschleiß - Standzeit von Kolben , Kolbenringen und Zylinder-Laufbuchse oft etwas geringer als beim 4T , wobei es da dann aber auch auf Qualität und Härte der Zylinder-Innenbeschichtung nebst der mittleren Betriebstemperaturen ankommt .
Aber bei guter Wartung und Pflege ohne jegliches Tuning sollte selbst eine 2T dabei in diesem Bezug höchstens mal gerade am Übergang von Kindheit zur Jugend stehen .