Das es im Motorraum heiß wird, liegt in der Natur der Sache. Ein Motor hat 80 bis 110 grad Betriebstemperatur und der Auspuffkrümmer, der ebenfalls durch den Motorraum verläuft, wird beim Diesel 600 grad, beim Benziner 900 grad heiß. Bei sommerlichen Temperaturen dauert es einige Stunden bis alles wieder kalt ist, da bei einem gut gedammten Fahrzeug die Wärme nur nach unten entweichen kann, was wieder der Physik ist, das Wärme nach oben steigt. Und selbst unter dem Motor wird die Luftzirkulation durch Verkleidungsteile gebremst.

Zum eigentlichen Problem :

Ohne Überprüfung durch einen Fachmann solltest du das Auto stehen lassen um weitere, kapitale Schäden zu verhindern.

Bist du im ADAC oder einem anderen Automobilclub oder hast Du einen Schutzbrief deiner Kfz Versicherung? Dann ruf da an. Die schicken auch am Sonntag einen Fachmann um den Fehlerspeicher auszulesen und ggf vor Ort zu reparieren, oder sagen dir was zu tun ist und welche Gefahren bei Weiterfahrt bestehen.

Hast Du weder Schutzbrief noch Mitgliedschaft, kannst Du beim ADAC während der Pannenhilfe vor Ort beitreten und die Hilfe wird sofort übernommen.