Der Starlet ist mir zu winzig. Der P1 ist moderner, der P1F ab 2004 (in Frankreich gebaut) erwachsener und besser verarbeitet. Wenn man die Kisten regelmäßig wartet und das richtige Öl verwendet (5W30 API SL/,SN, KEIN 10W40!), ist der solide Motor (egal ob der 1,0 oder 1,3) kaum kleinzukriegen. Die Steuerkette macht gewöhnlich keine Probleme. Auf Rost am hinteren Schweller achten, ansonsten kann man kaum was falsch machen. Wartungen und Reparaturen sind simpel und in Eigenregie gnadenlos günstig. Hab letztens erst Ölwechsel mit Filter gemacht, Materialkosten keine 20€! 4 Denso Zündkerzen 14€, Luftfilter 8€, Bremsen vorne komplett 50-70€. Alles Pillepalle...