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Dieselmotoren müssen schon wegen der hohen Verdichtungsrate als "Selbstzünder" erheblich massiver als Ottomotoren aufgebaut sein , ob der wirkenden Kräfte und Zündsicherheiten .
Ein Dieselmotor kann daher niemals auch nur annähernd ein vergleichbares Drehzahlspektrum haben , wie ein Otto - Fremdzünder mit Benzin .
Was im Modellbaubereich bei Glühzündung zwar auchbis zuwenigen ccm durchaus mit Nitromethan funzt , fliegt Dir im höheren Kubikzentimeterbereich beim kleinsten Zündfehler ganz schnell mal auch um die Ohren .
Das Extremst - Selbstzünderprinzip im "großen" gibt es daher nur im extremen Rennsport wie Tractor-Pulling , Dragster und Speed-Racing ( sonstige Beschleunigungsrennen auf der 1/4 ML . ) Dann sind solche Motoren schon "durch" .