Antwort
1 Gas wegnimmt
2 Kupplung zieht
3 Schaltet
4 Gas gibt
5 Kupplung wieder loslässt
Schritt 4 scheint mir Zwischengas zu sein. Wenn man das richtig macht, ist das nicht schädlich für die Kupplung. Der Sinn dahinter ist die fallende Motordrehzahl so anzupassen, dass die beim Einkuppeln der Getriebedrehzahl entspricht. Dadurch ist der Schaltvorgang etwas sanfter. Bei ganz alten Motorrädern erleichtert das auch den Schaltvorgang.
Üblich ist das aber nicht. Normalerweise schaltet man in der Fahrschule ganz "normal". Also ohne Schritt 4.