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Hallo,
wenn die Zündkerze immer nass und schmierig-ölig ist, so könnte das verschiedene Ursachen in Verbindung mit hohem Blaurauchanteil während des Motorbetriebes haben.
- deutlich zu fettes Kraftstoffgemisch durch stark verschmutzten Luftfilter oder zu große Hauptdüse bei "Standardvergasern" ohne Nebendüse.
- Defekt am Choke
- Zu viel Zweitakt-Gemischöl bei manueller Kraftstoffmischung beigegeben. Üblich wären 1:50 bei den Sachs-Mofamotoren.
- Vergaser läuft wegen falsch justiertem Schwimmer oder defekter Schwimmerventilnadel über. ( Dann müßte der Motor deutlich nach Benzin riechen )
- Motor-Mitteldichtung und / oder Wellendichtring auf der Kupplungsseite defekt.
Soweit erst einmal nur zum Problem mit ständig ölverschmierter Kerze beim Zweitakt-Motor.
LG, MZ