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Antwort
Ich würde sagen, das ist Schwachfug³.
Ob nun ein MS-Relais oder ein MS-Schalter verwendet wird, spielt keine Rolle.
Egal für welche Variante du dich entscheidest, der Hilskontakt MUSS in die LOGO eingepflegt werden.
Oder handelt es sich in deinem Fall um 2 Motoren? Das würde 2 Motorschutzeinrichtungen erklären.......