Zu dieser Thematik finde ich leider widersprüchliches:

• Gleichstrommotoren haben einen Wirkungsgrad von rund 40 Prozent, Wechselstrommotoren haben einen Wirkungsgrad von 80-90 Prozent. Dadurch ist ein Gleichstrommotor, der die gleiche Leistung bringt etwa doppelt so groß und schwer, wenn es sich um einen Gleichstrommotor handelt. (https://www.evoomo.com/e-mobility/elektromotor-ist-nicht-gleich-elektromotor/)

vs.

• The equipment in DC traction system is less costly, lighter and more efficient than AC traction system. (https://www.electronicshub.org/electric-traction-system/)

Hat das damit zu tun, dass es einmal um PKWs und dann mit der Bahn zu tun hat? Welche Gründe hätte es?