Die Fderkraft reguliert die Härte / Stärke, mit ddder der Schlegel nach dem Schlag wiweder zurückgezogen wird und manchmal auch dessen Ausgagsstellung. In der REgel ist die Einstellung de Federkraft der persönlichen Vorliebe unterworfen.

Manche stelen die Feder etwas härter, wenn sie besonders schnelle Beats spielen wollen.

Experimentiere einfach ein wenig herum und nimm die Einstellung, mit der du am Besten karkmmst

Die Position des Schlegels .Hier verhäll e sich ählich, die meisten Drummer bevorzgen die Stellung "Schlegel ca. - 12 cm vom Fell entfernt wenn man nicht auf das Pedal tritt". Auch das kann man i.d.R. einstellen - dazu wäre ein Foto von deiner Fussmaschine hilfreich..

Außerdem bevorzugen viele Drummer eine Stellung, in der der SChlegel nicht 100% die Mitte trifft sondern ca. 2 - 4 cm. darunter oder darübber. So kann man das Schlagfell insgesamt 4 x um je 90 Grad drehen wenn die Aufschlagffläche des Fells allmähich durch den Schlegelkontakt verschleißt.

Hoffe geholfen zu haben :-)

"Gut" ist relativ.

"Gut" für den Hobbydrummer wirds Neu ab min. 900,-- €.

Alternative: Was Gutes Gebrauchtes, haste mehr davon als mit einem 400,-- € Billigteil Neu. (Es sei denn du bist so fit und kannst selber vernünftige Felle auswählen und aufziehen).

Beschreib mal was du genau machen willst, dann kann man dir auch besser helfen.

Hallo. Also - zu klären wäre noch ob ihr beide mit EINEM Bike fahrt oder ob jeder selbst ein eigenes Bike bewegt.

Du greifst die Frage nach dem Windschutz auf: Ich finde ihn auf Touren sehr wichtig wobei ein kleines Windschild meistens völlig ausreicht (Nimmt den Druck von der Brust). In der Regel kannste bis 100 - 120 km/h zwar ohne Windschutz noch bequem fahren aber auf der Autobahn ist aus Komfortzwecken ein Windschutz unerlässlich.

Ein kleines Schild gibts im Zubehörhandel für ein paar Euro - sollte am Wunschbike keines Serienmäßig dran sein (bei deinen genannten Bikes könnte der kleine Windschutz reichen).

Zur Sitzhaltung: Deine Wunschbikes weisen eine sehr gute Sitzhaltung auf - zumindest sieht es so aus. Die ideale Sitzposition für Touren ist nämlich nicht choper-typisch - Fußrasten weit vorne, Lenker hoch und weit hinten.

Viel besser ist: Knie optimal angewinkelt (setzt dich mal auf die sogenannten Kniestühle zum Vergleich), d.h. Fersenende in Etwas in der Mitte des Popo und der Lenker in einer Anordnung, dass man sich ganz leicht darauf stützt wenn das Bike steht.

Wichtig für den Sozius: Sitzbank ausreichend lang und breit, Fußrasten dürfen die Knie nicht zu stark anwinkeln (was bei den Notsitzen bei den Racern oft der Fall ist)

Für den Sozius kann das Fahren sehr viel ungemütlicher werden als für den Fahrer wenn nicht alles optimal stimmt. Dann fängt er (zu Recht) an zu nerven und das nervt wiederum dich.

Für Soziusbetrieb scheint sich die Honda daher weniger zu eignen.

Das War's fürs erste - Fortsetzung folgt nach der Kaffee-Pause.

Gruß, sony

Nein, Alkohol alleine verursacht definitiv keine Halluzinationen. Definitv!

Die einzigen Halluzinationen mit denen Alkohol zu tun haben tauchen im Delirium tremenz auf. Das Delirium entsteht aber entgegen aller Witze und Halbwissen nicht während dem Konsum von Alkohol sondern ist eine Folge des Entzugs von Alkohol wenn bereits eine Abhängigkeit eingetrreten ist - und zwar eine starke Abhängigkeit!

In deinem Fall spielt noch eine andere Substanz eine Rolle.

Da du den Ölwechsel selbst durchführen willst setze ich zumindest EIN WENIG technisches Verständnis voraus - dann ist das auch kein Problem: Unten am Motor - üblicherweise an der tiefsten Stelle ist die Ölablassschraube (in seltenen Fällen sitzt sie auch seitlich). Diese aufdrehen (zuvor einen Behälter drunter stellen) - das Öl ablassen - fertig. Dann die Schraube wieder eindrehen und mit Gefühl wieder festdrehen (Achtung: nicht zuuu fest). Dabei auf sauberen Sitz der Dichtfläche achten, ggf. Dichtring erneuern (muss nicht unbedingt sein). Vorgeschriebene Menge Öl des richtigen Typs einfüllen, Öleinfüllschraube schließen, Motor kurz laufenlassen, abstellen, Ölstand prüfen und ggf. nachfüllen. AmAnfang lieber zu wenig als zu viel Öl einfüllen, lieber nochmal nachfüllen und keinesfalls über die Max-Markierung auffüllen. Ach ja, Motor sollte vor demAblassen des Altöls betriebswarm sein (Vorsicht: nicht die Finger verbrennen). Die Ganze Sache ist kein Problem.

Ich stimme dem tollen Beitrag von Naturmediziner zu. Allerdings würde ich die Gewichtung noch mehr auf den Bereich "Droge" bzw. "es geht mir mit Alkohol etwas leichter" legen. Der Kommerz kommt sicher hinzu aber Hauptursache ist der "Wohlfühl-Effekt" den Alkohol auslöst. Bei Nicht-Alkoholkranken Menschen ein durchaus positiver Effekt- Alkohol entspannt einfach - deswegen der Erfolgreiche einzug in alle Kulurkreise: Geschäftsabschluß, Hochzeit, Kollektionsvorstellung, Beförderung - all das sind Situationen in denen man zuvor hoch angespannt war/ist und die dann "begossen" werden (mit 1 Glas Sekt z.B.), Folge: Die Anspannung löst sich leichter. Wie erwähnt: Bei Nicht-Alkoholkranken Menschen durchaus nicht negativ. So führte der Alkohol im Laufe der Menschheitsgeschichte seinen Siegeszug ein. Schattenseite: Die Gewöhnung - Suchterkrankung etc. Alkohol ist die gefährlichste Droge da Legal, akzetiert und EINE ABHÄNGIGKEIT UNBEMERKT, SCHLEICHEND entsteht - bis es der Betreffende merkt hat der Alkohol ihn voll im Griff und dann wird aus "Spaß" sehr schnell bitterer Ernst.

Hält locker einige Tage. Wichtig: Flasche verschließen damit keine "Essigfliegen" o.ä. drankönnen, sonst kippt er schnell in Richtuung Essig. Aber ansonsten verhält er sich noch pflegeleichter als Wein.

Eincremen auf jeden Fall. Die Frage, wie schnell man bräunt kann man nicht pauschal beantworten. Hauptsächlich ist es eine Typ-Frage: Bist du rothaarig und hellhäutig wirst du so oder so schwer braun. Bist du Dunkelhaarig und von Natur aus ein dunkler Typ klappts schneller. Steh zu deinem Typ und versau dir nicht die Haut und den Urlaub. Und: Wie uncool, mit sonnenbrand herrumlaufen zu müssen, dann lieber blaß und hellhäutig. Also: Creme dich ordentlich und vermeide allzu brutale sonneneinstrahlung - braun wirste dann je nach Typ so oder so.

Gelbatterien sind hermetisch verschlossen, falls durch den Ladevorgang ein Überdruck entstehen sollte kann dieser nicht entweichen und die Batterie kann platzen. Theoretisch. Verhindert wird das i.d.R. dadurch, dass mit zunehmender Ladekapazität der Innenwiderstand steigt und der Ladestrom begrenzt wird - ähnlich wie beim Bleiakku. Speziele Gel-Ladegeräte regeln dann den Strom auf tatsächlich 0 mA ab während herkömmliche Ladegeräte immer noch ein oder zwei mA fließen lassen.

Vorsicht! Du must das Multimeter auf "Volt" stellen - du willst "Volt" messen, auch wenn man umgangssprachlich sagt: "...ob da Strom drauf ist". In wirklich keit willst du wissen, ob da SPANNUNG , also VOLT derauf sind. Ich vermute Du hast auf "ampere" = "Strom" gestellt - dann funkts natürlich