Man kann deutlich das milchige unter dem Klarlack erkennen, das muß alles runter, ist unterwandert von Feuchtigkeit. Am besten alles abschleifen wie schon beschrieben, dann bist Du auf der sicheren Seite, denn es ist nur eine Frage der Zeit wann die anderen Ecken sich lösen. Das alles kostet Dich nur Arbeit und Schleifpapier, billiger gehts nicht und den Spachtel brauchste auch nicht

Hi, also da muß ich Dich enttäuschen. Alles hält nur so gut wie der Untergrund den Du neu beschichten willst. Hält der Klarlack nicht, hält auch die Sprühfolie nicht, sonst könntest Du den Klarlack nicht mit Klebeband abziehen. Also, alles runterschleifen, 120 er, 360er, 500er WSP ( Wasserschleifpapier) oder alles als Trockenschliff mit gleicher Körnung und nem Exzenterschleifer. Wenn das erledigt ist......GEWISSENHAFT......,dann hast Du auch Spaß mit Deiner Sprühfolie. Glaub einem Lackierer mit über 25 Jahren Berufserfahrung,

Viel Spaß beim schleifen

Na, jetzt lass Dich nicht kirre machen. Was ich allein auf der Straße heute schon alles gesehen hab, da sieht das ja im Vergleich dazu aus aus wie von ner 10 jährigen. Wo ich doch so auf geile Popos abfahre. Ich persönlich finde es für MICH......,grenzwertig. Ich mag lieber kleine Hintern. Aber um mich gehts ja gar nicht. Auf jeden Fall muß sich damit bestimmt keiner schämen und viele wären sicher froh sie hätten den Hintern. Ich hoffe ich bin nicht zu direkt, aber so würd ich es Dir auch persönlich sagen. Was aber auch noch wichtig ist.....,den Rest des Körpers kann man nicht sehen und somit ist kein Vergleich mit dem Rest möglich. Sind da jetzt noch lange Hufe auf High Heels und ne lange Mähne, dann sieht das Ganze ja schon wirklich ganz geil aus. Sind da aber nur kurze Stempel in Jesuslatschen und ne fettige Matte, dann würd ich sagen.....,au Backe.....,grins

Der e36 hat keine Tachowelle, geht elektronisch. Was für ein Baujahr und Typ ist es denn?

Servus,

falls der Motor noch geht,mußte den Schalter auf schließen drücken und von innen mit der Handfläche im flachen Winkel Richtung Windschutzscheibe drücken, oder leicht in die Richtung mit der flachen Hand schlagen. Das Problem hatte ich auch schon. Wenn der Motor nicht geht, die kleine Verkleidung lösen und mit einem Inbusschlüssel manuell zu drehen. Ich hoffe Du kannst damit was anfangen,,,,,,,