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hat hier noch keiner was von der motorkennlinier gehört? egal welche geschwindigkeit,egal wieviel ps.... bei volllast (!) verbraucht der motot am wenigsten bei der drezahl des max. drehmomentes. liegt auch für euch auf der hand hoff ich. bei teillast, wie man im allgemeinen fährt, etwas drunter... dem verschleiß tut das nichts an außer man fährt im roten bereich oder zu untertourig. es kommt einfach auf den motor an. passt vllt nicht hier rein aber mein motorrad hat sein max. drehmoment bei 12.000 Umdrehungen. und die läuft am sparsamsten bei 8-10.000 umdrehungen...s kommt auf den motor an...und hier hat keiner gesagt dass der kollege zu schnell fährt.
grüße