ich denke mit der Fahrtrichtungsänderung und dem zugehörigen Blinken meint man das Verändern der eigene Richtung in Bezug auf alternative vorhandene Fahrspuren. Sind die nicht vorhanden, blinkt auch kein mensch, wenn die Straße (rechte Fahrspur) auf der er fährt nach rechts abbiegt. Oder anders gesagt wenn ich in einer übersichtlichen langen Rechtskurve überhole, blinke ich erst links , nach den Überholen rechts und dann gar nicht mehr und ändere dabei doch stets meine Fahrtrichtung nach rechts. Das Auffahren auf eine Autobahn geschieht in der Regel als rechts abbiegender Verkehrsvorgang. trotzdem blinke ich in der Zufahrt nicht und am Ende der "Rechtskurve" sogar links, wenn ich die Fahrspur wechsele. Ich würde das Blinken auf das Wechseln (beim Fahren) bzw das beabsichtigte Wechseln (beim stehen)reduzieren - damit wird es eindeutig und es sind aus meiner sicht alle situationen in denen geblinkt werden sollte erfasst. Man denke (abschließend erwähnt) nur an das derzeitige Chaos mit abbiegenden Hauptstraßen die mal mit Schild mit dem krummen dicken strich gekennzeichnet sind und mal gar nicht mit Schild sondern nur mit Strichen auf dem Boden. Wann blinke ich denn hier? Doch sicher eindeutig wenn ich die Fahrspur Hautstraße verlasse!!