Japanische Ersatzteile und Inspektionen sind sehr teuer.
Mein Opel Vivaro 146PS Diesel. Inspektionen bei Opel 400- 600€.
Mein Mitsubischi Outländer 150PS Diesel Inspektionen 700-900€.
Ersatzteile Mitsubischi. Stoßstangenträger, gab es nur Original knapp 400 Euro.
Für einen vergleichbaren VW Tiguan hätte man vom Zubehör für unter 100 Euro kaufen können und auch Original weit unter Mitsubishi, weil die Konkurrenz vom Zubehör da ist.
So ist es mit vielen Ersatzteilen die es für Deutsche Autos vom Zubehör gibt und für Ausländische nur Original zum mehrfachen Preis.
Inspektion muss der Mitsubishi jedes Jahr oder 20000km hin.
Die Deutschen gleiches Baujahr müssen meines wissens jede 2 Jahre oder 30000km hin. Das schlägt sich auch in den Kosten nieder.
Japaner sind normal nur zuverläsiger weil ältere, dadurch erprobtere Technik. Das gilt aber nicht für Diesel.
Auch ansonsten sieht beim genaueren hinsehen schon warum der Mitsubischi günstiger als ein VW ist.
Bei Deutschen fällt mir gegenüber dem Japaner außer der besseren Materialien auch die deutlich ausgefuchsteren Feinheiten in der Funktion auf. Mein 15 Jahre ältere 3 BMW ist in manchen Sachen dem Mitsubischi überlegen.
z.B. die Funktion der Klimmanlage, Der BMW hatte zwar keine 2 Zonnen Klimma. Dafür konnte aber der Fahrer die besser auf seine Bedürfnisse einstellen.
So ist es mit vielen Sachen wenn man die genauen Funktiondetails von den ganzen Extras prüft.