Habe einen B4 von 92 mit 5-Zylinder der gut läuft, aber mit fast 30 Jahren braucht ein Auto schon seine Aufmerksamkeit. Es gehen immer mal Kleinigkeiten kaputt — Sensoren, Kabel, Platinen, Schläuche, Dichtungen sind einfach inzwischen alt, vieles wurde ggf. noch nie getauscht.

Habe den Wagen seit 3 Jahren aber die Kosten sind sehr übersichtlich. Ersetzt wurden alle Achsmanschetten vorne, 2 Keilriemen, Domlager vorn, Zündkabel + Verteiler + Finger, beide Temperaturgeber, beide Öldruckschalter, Kombiinstrument. Dazu kommt normale Wartung wie jährlicher Ölwechsel und Reifen.

Bis auf die Achsmanschetten habe ich alles selbst getauscht, das geht wenn man sich bisschen schlau macht. Insgesamt liege ich da unter 1000€ auf 3 Jahre. TÜV war kein Thema.

Im Gegensatz ist der Wert des Wagens gestiegen, wenn ich die Gebrauchtwagenpreise so sehe, also ich bin recht zufrieden. :)

Neuere Fahrzeuge sind da aber vermutlich etwas alltagstauglicher, haben mehr Ausstattung (Klima wäre toll) und sind sicherer (Airbags, ESC, etc)