Hallo zusammen,

mein F20 118i hatte aktuell diverse Schäden, diese wurden zumeist von BMW übernommen. Aktuell steht er in einer Vertragswerkstatt mit ca. 110.000 km (Bj 2011) und hat nach Diagnose Riefen im Zylinder. Entscheidung ist ein Austauschmotor und eine Kulanzübernahme seitens BMW von 50% auf Lohn und Material. Insgesamt würde mich der ATM ca. 6000€ kosten.

Hat jemand auch von anderen Modellen/Herstellern Erfahrungen mit Austauschmotoren gemacht?

Ich stehe aktuell vor der Entscheidung, das Auto mit dem Motorschaden zu verkaufen oder es reparieren zu lassen. Meine Sorge ist aktuell, dass weitere Schäden auftreten (was die Fahrzeughistorie zeigt) und es sich dadurch in eine Kostenfalle entwickelt.

Der ATM beinhaltet nur Ölwanne, Motorblock und Zylinderkopf. Alle anderen Komponenten werden übernommen, der Turbo hat aktuell ebenfalls erst 7500km runter genauso wie die Abgaskrümmer.

Ich bitte um Hilfe und Ratschläge, da ich aktuell zugegebener Maßen mit der Situation überfordert bin.

Vielen Dank!