Antwort
Antwort zu Relentless..oben:
Wenn ein Enduro bereits 160 mm Federweg hat, dann kann man eine 180 mm (nicht 200 mm!) Doppebrückengabel montieren, ohne dass sich die Geometie verändert, da die untere Brücke ca. 2 cm niedriger ist wie bei der Singlecrown-Gabel. Das wurde beim Evil-Modell Wreckoning "Park" exakt so angewandt.
Anwort zu RedPanter..oben:
Nach meiner Auffassung sind die Belastungen auf den Rahmen bei einer Dopplebrückengabel geringer, als bei einer Singelcrown Gabel.....wenn man eine Doppelbrückengalbe montieren will, dann sicher weil das Bike dann auch entsprechende bewegt werden soll, z. B. im Bikepark...und dafür sollte der Rahmen dann an sich eine Zulassung haben....