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vor einbau kurbelgehäuse komplett auswaschen( späne) kolben,lager,ringe,zylinder ölen!zündkerze neu,auspuff frei? bei testlauf ölpumpe entlüften.kurbelwellenlager neu! und kurbelwellenlagerdichtringe neu! die ersten 100km kein vollgas( kolbenringe schleifen sich ein) dann gib ihm! dann gibts keinen klemmer mehr,garantiert! naja ahnung sollt ma auch haben! neuer dichtsatz is pflicht,is eh klar oder?sämtliche dichtflächen abschmirgeln!