Hi all, Ich lebe seit 30 jahren in Tanzania und kaufe von den grossen hotels das gebrauchte ''frittenoel''. Es wird in einem stahltank ( 7000 liter ) gelagert bei einer durchschnitstemperatur von 20 grad Celsius und ohne filterung mit eimern eingegeben. jJe nach bedarf zapfe ich das ungereinigte oel vom auslass ( 100mm vom boden; schraeglage nach hinten ) und fuelle es direct in mein fahrzeug tank ( 1988 TOYOTA LAND CRUISER 2H 4000cc Diesel ). Da wir hier in Dar es Salaam das ganze jahe biergartenwetter haben ist also keine vorwaermung noetig. Ich fahre das seit 1998 mit einem nach testversuchen festgestelltem best ergebnis mit 60% Diesel und 40% pflanzenoel. Bei temperaturen unter 15 grad springt er schlechter an und ich reduciere dann auf 10%. Ich bsitze den motor seit vielen jahren und habe ihn nun in einen Chevy pickup einggebaut. Ein guter bastler kann im tank vorwaermen ( kuehlwasserleitung durch den tank, inline waerme elemente im handel erhaeltlich ). RIESGE ERSPARNISSE. Viel spass