Verschleiß? Kulanz oder Garantiefall?

Hallo Internetgemeinschaft,

Ich hätte da ein großes Problem und weiß nicht weiter.

Gestern wollte mein Auto nur schwer anspringen, tat es zwar dann, röhrte danach aber echt fies. Also Auto wieder abgestellt.

Der nette Herr vom ADAC meinte nach Sichtung, dass die Steuerkette meines i30s übergesprungen wäre.

Die Werkstatt (hyundai Vertragshändler und Verkäufer), zu der das Auto geschleppt wurde hat im Moment keine Zeit (für 10 Tage ausgebucht (!!!)), aber ich glaube dem Mann vom ADAC einfach mal.

Wie verhalte ich mich jetzt am besten?

Fahrzeug wurde im Mai 2013 beim obenggenannten Händler gekauft und hat jetzt 66.000 km. Die Gebrauchtwagengarantie ist also gerade abgelaufen (1 Jahr). Erstzulassung war Juli 2008.

Ich habe öfters gelesen, dass die Steuerkette wartungsfrei ist, aber dennoch zu den Verschleißteilen gehört - aber nicht mal 70.000km ist doch kein "Fahrzeugleben".

Was ich mit der Werkstatt mache, weiß ich auch noch nicht, weil diese mir nicht einmal einen Leihwagen zur Verfügung stellen können!