Das schaut gut aus dafür dass es erst vor einem Tag gestochen wurde.
Technisch kein Problem
April, April.
Und wenn es Super Plus benötigt korrigiert das der Klopfsensor, dann fehlen ein paar PS.
Das schaut gut aus.
Denke eher dass der irgendwo Luft zieht. Mal bei laufendem Motor die transparenten Kraftstoffleitungen kontrollieren ob der Diesel blasenfrei durchläuft.
Die Unterschiede sind im akademischen Bereich.
Vom Betrag her ja.
Wenn die Kolben einige Ventile mit Schwung geschlossen haben wird es teuer. Das lässt sich nur nach Sichtung des Schadens feststellen.
Es gibt Alu-Übergangsprofile im Baumarkt.
Das geht nur bei einem älteren Motor. Bei aktuellen Motoren ist der Zündzeitpunkt im Steuergerät abgelegt.
So schnell geht das nicht, hierzu fehlt die komplette Infrastruktur.
Das ist der neue Nagel. Ist normal dass der noch nicht schön glatt ist, das dauert.
Ich würde sagen dass das nach so langer Zeit nicht mehr zuwächst. Du könntest einen kleinen Segmentring tragen, da ist die Gefahr des Hängenbleibens nicht so groß wie bei den typischen Steckern.
Definiere erst mal in welcher Disziplin er besser sein soll, wie Abmessungen, baulicher Aufwand, Effektivität, Herstellungskosten …
Das Getriebe ist auf das maximale Drehmoment ausgelegt. Aus Drehmoment und Drehzahl ergibt sich die Leistung. Ein Getriebe aus einem 100PS Motorrad würde mit dem Drehmoment eines Traktormotors mit gleicher Leistung schnell kapitulieren.
Der Choke der Motorsäge hat nur 2 Stellungen, entweder auf oder zu.
Schraube es raus und fahre damit zum Baumarkt, könnte 3/4 Zoll sein. Aber auf dem Foto kann man die Größe nicht erkennen.
Hol Dir Betaisadona aus der Apotheke.
Nicht zwangsläufig, es gibt auch Querstromvergaser, z.B. von Weber. Einspritzanlagen werden zu Erfüllung der Abgasnormen eingesetzt.