Hallo, die Frage wurde dir doch eigentlich hier schon beantwortet.
Also nochmal: Ganz grob gesagt, wenn du bei den 50ccm bleibst und den Zylinder nur optimierst, d.h. angepasste Steuerzeiten etc., erhöhst du die Drehzahl, aber kaum das Drehmoment. Drehzahlerhöhung ist deinem Getriebe relativ egal. Anders sähe es aus, wenn du auf 70 ccm umbaust, dann bekäme dein Motor, insbesondere die Kurbelwellenlager aber auch das Getriebe, deutlich mehr auf die Socken. (machst du ja nicht).
Es gibt ein Kabel, welches von CDI kommt, das ist dazu da, diese kurzzuschließen. Nennt sich auch "Killkabel". Heißt also, das Kabel ist zum AUSstellen nötig, nicht zum ANstellen. Wenn dieses also irgendwo ab ist, geht der Roller immer an. (Wahrscheinlich kannst du ihn auch nicht per Zündschloss ausstellen). Wenn das Kabel ok ist, kann es auch an dem Kontakt im Zünschloss liegen.
Nachtrag: Hier sieht man es deutlich, das grüne Kabel von der CDI wird in der Schlüsselstellung OFF bzw LOCK auf Masse geschaltet. Damit ist die CDI kurzgeschlossen und der Roller springt nicht an. Hat das grüne Kabel keinen Massekontakt, spring der Roller an.
Vielleicht mal was Grundsätzliches zum Thema Elektrogeräte, welche "baden gegangen" sind:
Niemals versuchen anzustellen, um zu schauen, ob diese noch funktionieren. Immer erst trocknen lassen, nicht auf der Heizung, per Föhn oder sonst was, sondern einfach an der Raumluft. Dazu am besten Gehäuse aufschrauben, soweit wie möglich, und paar Tage so liegen lassen.
Lieber auf den Sohn anmelden. Sollte der Sohn mit dem Roller gegen das Auto des Vaters fahren, also zuhause auf dem Hof, Lackschaden am Auto oder so, kann es problematisch werden, wenn beide Fahrzeuge auf den selben Halter gemeldet sind (im Haftpflichtfall).
AfD schlech weil:
Grüne schlecht weil:
Abgesehen, davon, dass meine Frau das meistes ankündigt, merke ich das sehr deutlich an Ihren körperlichen Reaktionen. Zittern, Kontraktionen, Atmung usw.
Klitoral eher leise und mit deutlichem Zittern, vaginal anders, da eher lauter. (Das ist aber wohl bestimmt nicht bei allen Frauen gleich). Bei der Penetration führen die Ankündigung sowie die dann einsetzende Kontraktion der Vagina dann sehr oft dazu, dass wir gemeinsam kommen. Haben uns da mittlerweile ganz gut aufeinander eingespielt.
Sieht aus, als hätte man nur verspachtelt und auf das Gewebeband verzichtet. Wenn’s richtig gemacht ist und der sonstige Deckenaufbau auch korrekt ist, passiert das eigentlich nicht.
Ja, mache ich gerne, weil es mich anmacht, wenn sie dabei Spaß hat.
Hallo Sterni,
Schnürungen sehen (meiner Meinung nach) immer etwas "rockermäßig" bzw. nach Motorradfahrerin aus, was nicht unbedingt mein Ding ist. Das mag man halt oder man mag es nicht, daher liegt die Entscheidung bei dir.
Das, was man auf dem Bild hier sieht, sieht sehr gut aus. Allerdings sieht man hier auch sehr wenig von der Schnürung. Ich würde dich so mitnehmen, dich allerdings darum bitten, dass der Rest des Outfits dann etwas "weicher" rüber kommt.
DIE ZÜNDUNG HABE ICH AUCH 2MIN VOR DEM STARTEN ANGELASSEN DAMIT DER E-CHOKE SICH POSITIONIEREN KANN.
Dein E Choke wird durc angeschaltete Zündung NICHT beeinflusst. Der wird nicht über die Batterie gespeist, sondern direkt von der Lichtmaschine, NUR BEI LAUFENDEM MOTOR. (siehe unten angehängten Schaltplan, unten, 4.v.rechts, da siehst du den Choke. Da geht ein gelbes Kabel direkt von der Lima hin. Dieser wird nicht von der Batterie (=Zündung an) gespeist.
Und wenn ich mit ihm fahre und kurz abstelle um in ein Laden reinzugehen. Geht er im leicht Warmen Zustand NUR mit etwas gas an
....
Im heißen Zustand springt er auch an aber am besten springt er im Kalten Zustand an.
Also kurze Pause: Roller springt schlecht an.
Heiß: (heißt das, Ausmachen und relativ schnell wieder starten?) dann springt der Roller gut an?
Dann wird dein Gemisch ZU FETT sein. Kalt braucht der Motor fettes Gemsich, springt gut an. Im "heißen Zustand" ist der Ckoke bzw. die Kaltstartautomatik draußen, dann springt er auch an. Bei kurzen Pausen allerdings ist der Motor noch warm, diese 2-3- Minuten reichen aber, dass die Kaltstartautomatik wieder zurückfährt und das Gemisch anreichert. Jetzt hast zu fettes Gemisch mit warmen Motor, dass mag er nicht.
Abhilfe: Vergaser nochmal einstellen (Nein, der ist nicht optimal eingestellt, auch wenn du das glaubst), gerne auch ausbauen und reinigen. Auf Falschluft prüfen.
Beispiel für alpha:
Mit zwei Schenkeln g und e
mit 3 Punkten JAE
beta wäre af bzw. JBA
alle anderen Aufgaben funktionieren genau so.
Edit:
epsilon BEC: liegt in Punkt E im Dreieck BEC
https://www.mathebibel.de/winkel#bezeichnung-durch-drei-punkte
Ich wusste bis gerade eben nicht, was das ist, habe dann mal gegoogelt.
Aber ich habe einfach nur einen liebenden Freund, zu dem ich eine ungewöhnlich gute Bindung habe und wir eben gern Sex haben, weshalb wir in Thema Sex schon fast alles ausprobiert haben.
Wenn du mit 17 in einer (längeren?) festen Beziehung bist, ihr sexuel aktiv seid, bist du mit dem Score wohl ein recht normales und halbwegs anständiges Mädchen.
Für Hetero Paare:
Wenn es für beide das erste Mal ist: Reiterstellung, sie liegt auf ihm (evtl. auch Missionar)
Sein erstes Mal: Reiterstellung
Ihr erstes Mal: Reiter oder Missionar (sie fragen, wie sie es möchte)
Doggy nicht beim ersten Mal, da Blickkontakt fehlt.
So z.B.:
„Normale“ weiße Bluse tut es auch. Für kältere Herbsttage auch mit Stiefeletten.
Ja, ist schon sehr sexy. Bei ihr kommt auch kein Müll raus, wenn sie redet. Würde mir gefallen.
800 W Balkonkraftwerk. Letztes Jahr damit 800 kWh erzeugt, bei idealer Ausrichtung. (2023 war schlechtes Jahr, kaum Sonne in Herbst/Winter)
Jahresverbrauch um ca. 650 kWh gesunken. Also wohl recht hohe Eigenverbrauchsquote.
(Verbrauch der Vorjahre recht gleichmäßig bei 4200 kWh im Jahr, keine sonstigen Veränderungen)
EFH mit 2 Erw. sowie 2 Grundschulkindern. Kein E-Auto. (Ottonormalverbraucherhaushalt).
Bei angenommenen 0,30€/kWh macht das eine Ersparnis von ca. 200€.
Kosten der Anlage abzgl. Förderung der Stadt, zzgl. Montagematerial ca. 450 €.
Die Anlage bezahlt sich also nach gut 2 Jahren selbst.
Ein Distanzring in der Variomatik hat die gleichen Auswirkungen, als würdest du bei einem Auto z.B. den höchsten Gang sperren.
Wenn nur über Distanzring gedrosselt ist, ist es für den Motor sehr gesund, diesen raus zu nehmen, da er erst dann „in den hohen Gang schalten“ kann, sprich: ruhiger läuft. (Oder eben schneller, bei gleicher Drehzahl)
Wenn der Blinker zu schnell geht, ist wahrscheinlich der Leistungsbedarf zu hoch. Birne zu viel Watt oder korrodierte Kontaktstellen.
Grundsätzlich empfiehlt es sich bei den alten Mopeds, das alte Blinkrelais gegen ein modernes leistungsunabhängiges auszutauschen. Dann hast du immer eine vernünftige Blinkfrequenz, egal wie viele Lichter du zeitgleich an hast, wie voll die Batterie gerade ist oder wie hoch der Motor dreht. Kannst dann auch LED Birnen verwenden.
Und meine Frage ist wo ich die Unbedenklichtkeitsbescheinigung her kriege. Bei der Polizei war es nicht möglich.
Also bei mir bekommt man diese bei der Polizei. Natürlich nicht mit dem Roller vor fahren und sagen,
"ey, guck mal, kann ich damit fahren? ist gut?"
Sondern: Fahrzeugtyp und FIN aufschreiben (steht auf Typenschild, musst du suchen), damit zur Polizei gehen und freundlich fragen, ob die mal schauen können, ob da was vorliegt. Ungefähr so fragen:
"Guten Tag, meine Name ist... Ich möchte diesen Roller gerne ordnungsgemäß anmelden, habe aber die Papiere nicht. Um neue zu bekommen, so hat mir die Zulassungstelle gesagt, bräuchte ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei. Können sie mir da bitte weiterhelfen?"
Wenn die Bock drauf haben (und deren Bock erhöht sich gewaltig, wenn man vernünftig fragt und Bitte und Danke sagen kann), dauert das 2 Minuten und du hast deine Bescheinigung.
Meine Frage ist jetzt was würde passieren wenn ich das Kabel abschneiden würde, würde der Roller dann immer laufen oder würde er erst gar nicht anspringen weil er kein Signal bekommt ?
Machst du ja bestimmt nicht, um die Frage mal technisch zu beantworten:
Beide Fälle sind möglich.
Es kann so sein, dass bei eingeklapptem (also oben) Seitenständer ein Schließkontakt betätigt ist, welcher dann den (benötigten) Stromkreis schließt, welcher zur Versorgung deines Anlassers bzw. Startrelais notwendig ist.
Es geht aber auch anders herum, dass bei ausgeklapptem Seitenständer (also unten), ein Schalter betätigt wird, welcher dann deine Zündanlage kurzschließt (Auf Masse=kein Zündfunken) In diesem Fall könntest du dann das Kabel einfach abschneiden und die Sicherheitsvorkehrung wäre außer Betrieb gesetzt, der Roller würde dann starten. Mach das aber nicht, Gründe stehen hier ja schon.