Zu diesem Thema habe ich einmal die Firma Castrol angeschrieben und folgende Antwort erhalten:

Was den Einsatz von Schmierstoffen für Motoren mit Gasbetrieb generell betrifft:

Grundsätzlich sind die Vorgaben aus der Betriebsanleitung des Fahrzeugs bzw. des Umrüsters zu beachten.

Der Gasbetrieb ändert natürlich die Anforderungen an ein Motoröl. Es sind im Wesentlichen zwei Faktoren, die als relevant angesehen werden müssen: Flüssiggas wird in der Regel bereits gasförmig in das Saugrohr des Motors eingebracht, Ottokraftstoff aber in fein verteilter flüssiger Form, der schnell verdampft. Beim Verdampfen werden Einlassbereich und Brennraum gekühlt, diese kühlende Wirkung fehlt jedoch beim Gasbetrieb. Daraus ergibt sich eine erhöhte thermische Belastung für den Motor und das Öl, so dass Schmierstoffe mit einer höheren Warmviskosität zu empfehlen sind.

Im Gegensatz zum Ottokraftstoff sind CNG und LPG keine reinigungsaktiven Substanzen beigegeben (Detergentien). Diese sorgen normalerweise im Benzinbetrieb dafür, dass Ölkohle- und Aschebildung am Einlassventil und im Brennraum vermieden oder zumindest reduziert werden. Gasbetriebene Motoren neigen daher zu erhöhter innerer Ablagerungsbildung, daher sollten auch möglichst synthetische Öle verwendet werden. Unsere erste Empfehlung für den Gasbetrieb Ihres Audi Q5 - vor allem hinsichtlich des Verschleißschutzes - ist daher unser Castrol EDGE 0W-40 A3/B4.

Beachten Sie bitte, dass es sich hierbei um ein Öl für die starren Wartungsintervalle (15.000 km / 12 Monate) handelt, nicht um ein Longlife-Öl.

Die Umölung sollte nicht allzulange nach der Fahrzeug-Umrüstung erfolgen.