Das Drehmoment zum Beschleunigen ist im Normalfall nicht wirklich relevant, da das tatsächliche Drehmoment von Elektromoren ohnehin deutlich höher ist als das Nennmoment. Also solltest du die Nennmotorleistung einfach mit Leistung=Drehmoment*Winkelgeschwindigkeit berechnen können

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Ohne Bild kann man sich das ganze nicht wirklich gut vorstellen

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Ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Jedoch fähr man bei niedriger Drehzahl grundsätzlich sparsamer. Ich würde aber nicht vor 80km/h auf die 5. schalten, da man  dann kaum noch Drehmoment hat.

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