Ist es allgemein üblich, das Nockenwellen ohne spezielle Lagerschalen (wie das bei der Kurbelwelle der Fall ist) direkt im Aluminium-Zylinderkopf laufen?
Bei den früheren Grauguß-Zylinderköpfen der 60er/70er kann man ja aufgrund der Werkstoffzusammensetzung mit Kugelgrafit eine gute Schmierung voraussetzen, aber bei den Aluminium-Zylinderkopf kann ich mir das gar nicht richtig vorstellen wie das auf Dauer verschleißfrei sein soll
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