Automatikgetriebe sind vom Aufbau her sehr kompliziert, daher in der Anschaffung und in der Reparatur teurer als Schaltgetriebe. Steckst Du mit einem festsitzenden Gang auf einem Bahngleiß, kannst Du mit dem Schaltgetriebe runterhoppeln und mit dem Automatik sollte man besser aussteigen und zur Seite treten, wenn der Zug kommt. Ein Schaltgetriebe ist Energiesparender als ein Automatikgetriebe. Ein Schaltgetriebe steigert den Fahrspaß ungemein.... beim Automatikgetriebe muss das Auto "überlegen" was will der jetzt.... ohhh einen Kickdown.... dann schalte ich mal runter und ziehe den Gang.... beim Schalter haust Du den passenden Gang rein und gibst Gas.... Bei Eis und Schnee, kannst Du mit der Kupplung spielen, um vom Fleck zu kommen, beim Automatik ist das nicht so einfach.... hat alles sein für und wider.... ich fahre gern Schaltwagen und das nicht, weil es günstig ist, sondern irgendwo auch Spaß macht.... aber das ist ein Streitthema... den einen nervts, der andere findets halt geil :-)
