Der Schmierfilm reißt nicht ab!!

Ich sag euch wann er abreißt - wenn du 5 Liter Wasser in dsn Motor reinkippst und dann 5 Minuten vollgas gibst. 

Das Motoröl hat mehrere Aufgaben, besondere Aufgaben des Öls ist es, an den Schmierstellen zu kleben, um beim nächsten Motorstart Reibung extrem gering zu halten und Korrosionsschutz. So, wenn du 0w40 oder 5wxx fährst, kein Problem den mal kalt zu drehen (3-6tsd. rpm), also kurz ist kein Ding, lang eigentlich auch nicht, ist nicht wirtschaftlich. Wenn der Motor warm ist und der Motorblock Endausdehnung (thermische maximal Ausdehnung eines Metalls) erreicht hat, kannst du den am Begrenzer drehen so viel du willst, mach ich auch hahah , wie die Nachbarn immer gucken.. Wie  gesagt, Wartung und Ahnung entscheidet darüber, ob sowas schädlich ist oder nicht! Viele labern nur Müll vonwegen Pleuel reißg raus etc., das ist quatsch!

Dann würde beim normalen Kaltstart auch der pleuel rausfliegen, sind ja auch 1000-2500 rpm, wenn kalt. 2500 Rpm und 5000 rpm, kein Unterschied, Schmierung bedeutet, dass 2 Oberflächsn getrennt sind und dazwischen das Öl verschleißt, nicht der MOTOR!!

Will nicht arrogant wirken, aber ich hab nun mal recht!

So viel von mir :)

Die Meisten hier labern mist.

Wichtig ist beim Hochdrehen eines Motors, dass der Motorblock ausgedehnt ist, also Betriebstemperatur hat. Schmierfilmabriss? Quatsch, wenn du 0w40, 5w50, sprich gute Öle fährst ist alles okay. Man kann den Motor auch 2 Minuten am Limit laufen lassen, ist nicht empfehlenswert( Unnötig einfach). Solange der Motor nicht zu kalt ist und nicht überhitzt(Gefahr der Überhitzung der Zylinderkopfdichtung), kannst du und solltest ihn auch mal heftig freiblasen, damit der Motor sich selbst reinigt. Ein Motor verschleißt nur ganz kurz beim Kaltstart, sonst nicht. Öle schmieren und Schmierung bedeutet Trennung zweier Oberflächen voneinander, demenstprechend keine Reibung, nur das Öl verschleißt wegen Hitzebelastung, deswegen muss man das Öl wechseln. Je höher die Belastung des Motors, desto schneller muss das Öl gewechselt werden(ne andere Sache). Die Meisten hier sind wahrscheinlich Azubis, die einen auf Besserwisser machen. Sorry Antwort kommt bisschen spät :)

Die Meisten hier labern mist.

Wichtig ist beim Hochdrehen eines Motors, dass der Motorblock ausgedehnt ist, also Betriebstemperatur hat. Schmierfilmabriss? Quatsch, wenn du 0w40, 5w50, sprich gute Öle fährst ist alles okay. Man kann den Motor auch 2 Minuten am Limit laufen lassen, ist nicht empfehlenswert( Unnötig einfach). Solange der Motor nicht zu kalt ist und nicht überhitzt(Gefahr der Überhitzung der Zylinderkopfdichtung), kannst du und solltest ihn auch mal heftig freiblasen, damit der Motor sich selbst reinigt. Ein Motor verschleißt nur ganz kurz beim Kaltstart, sonst nicht. Öle schmieren und Schmierung bedeutet Trennung zweier Oberflächen voneinander, demenstprechend keine Reibung, nur das Öl verschleißt wegen Hitzebelastung, deswegen muss man das Öl wechseln. Je höher die Belastung des Motors, desto schneller muss das Öl gewechselt werden(ne andere Sache). Die Meisten hier sind wahrscheinlich Azubis, die einen auf Besserwisser machen. Sorry Antwort kommt bisschen spät :)