Hallo!
Ich versuche mal, das einfach zu erklären, denn so wie mir mein Fahrlehrer früher erklärt hat, hab ich das auch nie verstanden.
Du scheinst schon fast alles zu wissen, aber ohne eine nochmalige Erklärung kann ich das nicht weiter ausführen.
Man hat drei Pedale unten. Kupplung, Bremse und Gas.
Nun. Die ganzen Reihenfolgen wann du was machst kannst du erstmal komplett vergessen, denn du musst einfach erstmal verstehen, was die Pedale denn überhaupt machen!
Mit dem Kupplungspedal (links) nimmst du quasie dem Motor die Übersetzung (den Gang) weg, entlastest das Getriebe und kannst dann zwichen den Gängen hin und her schalten.
Mit dem Bremspedal (mitte) bremst du.
Mit dem Gaspedal (rechts) regulierst du die Kraftstoffzufuhr im Motor.
Wenn du nun anfahren willst, musst du einen Gang reinmachen. Optimal dafür ist der erste Gang, weil er viel Schubkraft wirkt. Dann probiere mal aus, das Kupplungspedal ganz langsam loszulassen. Du fährst. Du brauchst also nicht zwangsläufig Gas dazu. Optimalerweise lässt du die Kupplung aber langsam los und gibst in der Zeit schon etwas Gas. Hier noch ein Tipp: Gib ruhig viel Gas, das hört sich zwar heftig an, aber dafür würgst du den Motor nicht ab (das passiert, wenn der Motor einfach nicht genug Kraft hat, weil er z.B. nicht genug Kraftstoff bekommt). Wenn du jetzt in den zweiten Gang schalten möchtest, musst du erstmal etwas schneller werden (also Gas geben).
Spaßeshalber kannst du dann mal vom Gaspedal runtergehen, dann tritt das ein, wovon du eben erzählt hast. Du hältst zwar nicht komplett an, wirst aber wider langsamer. Das ist die Motorbremse, die nur bremst, wenn ein Gang eingelegt ist und du das Gaspedal nicht trittst.
So um nun zu schalten, musst du schneller werden. Dann das Kupplungspedal durchtreten. Dann in den zweiten Gang schalten. Dabei passiert absolut nichts, du rollst einfach mit der gleichen Geschwindigkeit weiter und wirst nur seeeehr langsam langsamer, also lass dir mit dem Schalten ruhig Zeit. Wenn du in den zweiten Gang geschaltet hast, kannst du das Kupplungspedal wieder loslassen und wieder Gas geben. So geht das dann weiter bis zum höchsten Gang.
Wenn du bremsen oder anhalten willst, folgendes: Denke dir, du musst einfach nur bremsen. Einfach nur das mittlere Pedal treten, so fest du halt grad bremsen willst. Logischerweise musst du irgendwann das Kupplungspedal durchtreten, denn sonst wird der Motor abgewürgt. Das ist der einzige Grund, warum du das beim bremsen machen musst. Vielleicht verstehst du jetzt, warum man erstmal bremsen, dann irgendwann die Kupplung treten und weiter bremsen soll. Wenn du irgendwann erfahrener bist, bremst du auch noch zusätzlich gezielt mit der Motorbremse - das ist aber nicht Bestandteil der Fahrstunden und auch nicht von der Fahrprüfung, also vergiss das gleich wieder :p
Ich hoffe, ich konnte dir die ganze Sache logisch rüberbringen. Du musst halt verstehen, für was die Pedale gut sind, dann brauchst du dir auch keine Reihenfolgen oder so merken, weil das dann einfach logisch ist!
Gute Nacht :=)