Augenzwinkern hat ja zweierlei Bedeutung. Im Gespräch sollte man das Gesagte worauf ein Augenzwinkern folgt, nicht so ernst nehmen. Dann ist das Ironie gewesen, oder das Gegenteil von dem was gesagt wurde ist Fakt, oder ein Dritter wird auf die Schippe genommen.

Seid Ihr gar nicht im Gespräch, ist ein Augenzwinkern meistens positiv zu sehen. Dein Gegenüber mag Dich, findet Dich nett, hübsch, etc.

Also Galadriel hat an die Gefährten ja nur verschenkt, was es in Lorien gibt, bzw hergestellt wird.

Dieser Umhang wäre nicht schlecht. Der verbirgt ja vor bösen Blicken. Also könnte sich deine Protagonistin gut verstecken

Das Licht würde nichts nützen, da Elben im Dunklen sehen können.

Bögen haben die Düsterwaldelben selber.

Allerdings kommt es darauf an, was Du unter halbblind verstehst. Fehlt ihr nur ein Auge, oder sieht sie mit beiden nur schlecht? Letzteres wäre bei Elben eher unlogisch.

Was könnte sie denn in Moria noch brauchen? Seil, Waffen, was zu Essen und vor allem was zu trinken. Denk dran, dass in Moria alles verdorben ist. Also auch der Boden, wo nix wächst.

Wie ist Deine Galadriel drauf? Mag sie deine halbblinde Elbin? Sie könnte sich ja nen Spaß mit ihr machen und die Blätter der Mallorn als Goldplättchen ausgeben. Hihi (soweit ich weiss halten die Baumbewohner nicht viel von den Höhlenbewohnern) Oder die Blätter haben tatsächlichen Wert für die Orks und Deine Elbin könnte sie als Handelsware benutzen. Der Wald heisst nicht umsonst goldener Wald. Die Blätter verfärben sich ja golden.

Was ich mir noch vorstellen könnte, hat auch mit den Mallorn zu tun. Wenn man deren Laub verbrennt, könnte das Feuer entweder lange brennen (was physikalisch zwar eine Unmöglichkeit ist, aber das ist Licht in abgeschlossenen Flakons auch) oder aber einen Rauch abgeben, der irgend einen passenden Einfluss auf Orks hat... beispielsweise tödlich giftig, berauschend, erleuchtend (er vergisst, dass er eigentlich böse ist) oder einschläfernd wie Opium. Was auch für deine Elbin ein gutes Schmerzmittel wäre.... wer sagt denn, dass das nur in Mohn vorkommt?

Ich frag mich, wieso diese Frage nicht gesperrt wurde. Das ist ganz leicht zu ergoogeln. Aber ok. Ein Verräter ist jemand, der einen Verrat begangen hat. Ein Verrat ist ein Vertrauensbruch. z.B. wenn jemand eine Geheimnis an andere Nutznießer verrät (ausplaudert). Oder, wenn jemand das Vertrauen eines anderen ausnutzt um ihm zu schaden.

Ich würde sagen, bevor ich mir den ganzen anderen Schrott, der üblicherweise im TV läuft, antue, schau ich lieber Outlander. Dabei kann man wenigstens noch was lernen, denn Diana Gabaldon hat mehr recherchiert, als geschrieben. Und das möchte bei so nem Mammutprojekt was heissen. Die Geschichte wird zwar ins Fantasiegenre geschoben, gehört meiner Ansicht nach aber zu den Historien, auch wenn Story und Figuren z.T. erfunden sind.

Ob Dir die 3. Staffel gefällt, kannst nur Du für Dich selbst entscheiden. Ich schaue die Serie aus 2 Gründen. Ich habe die Bücher mehrmals gelesen. Über Jahre hinweg, hab ich mit Jamie, Claire, ihren Kindern und den vielen anderen Figuren mitgelebt, mitgebangt, gelacht und geweint. Sie sind wie Familienmitglieder und Freunde geworden. Die Serie zu sehen, ist wie das Ganze im Schnelldurchlauf noch mal durchzumachen.

Der Zweite Grund: Neugierde und Vergleiche. Wie haben sie im Film bestimmte Szenen umgesetzt, was musste dem Rotstift zum Opfer fallen, was deckt sich mit meinen Erinnerungen und von dem wird welche Figur verkörpert und inwieweit wird der Darsteller der jeweiligen Figur gerecht.

Ich muss Dir aber ehrlich sagen, ohne die Bücher hätte ich die Serie sicher auch nicht geschaut. Sie ist schon sehr nahe an den Büchern. Aber alles geht mir ein bisschen zu schnell und das Mitfiebern bleibt einfach aus. 

Du kannst es ja andersrum machen. Serie schauen und dann Bücher lesen. Und ich verspreche Dir. Das zweite Buch wird Dir besser gefallen, als die zweite Staffel. Und wenn Du bei Buch drei dort bist, wo sie in der Serie gerade sind, wirst Du das Buch nicht weglegen können.

Nee, also Kumpel ist Kumpel und sollte auch sowas bleiben. Kumpelhafte Anrämpeleien, oder mal ein Arm auf der Schulter, dagegen spricht rein gar nichts. Aber Kuscheln kommt für Kumpel nicht in Frage. Damit verletzt er Deine Intimsphäre und es ist nur natürlich, wenn Du Dich dabei unwohl fühlst.

Sag ihm klipp und klar, wo bei Dir die Grenze ist und wenn er sich nicht daran hält, dann darf er den Abend allein verbringen. Das klingt hart, ist aber nur fair. 

Ich fürchte aber, dass er mehr als nur Kumpel sein will. Dass er mehr als nur Kuscheln will. Meistens fängt es damit an, dass man zusammen einen Film anschauen möchte. Man hockt zusammen auf der Couch, hat die Pizza schon leer, jetzt geht es zum Wein über und mir nichts dir nichts, liegt sein Kopf auf Deiner Schulter. Dann wandert der Arm so ganz auffällig unauffällig um deine Taillie und ein Finger streichelt deine Haut unter deinem Shirt.

Spätestens jetzt solltest Du aufstehen und gehen. 

Nein. Das geht nicht. Du hast aber die Möglichkeit beim Versender eine andere Lieferadresse anzugeben, als die Rechnungsadresse. Somit ist es möglich sich sein Paket an die eigene Arbeitsstelle liefern zu lassen. Und dabei ist es völlig wurscht, ob Du in einem Autohaus oder bei der Post, oder in einem Chemielabor arbeitest. Solltest Du also bei der Post arbeiten, dann wäre das sicherlich kein Problem. Damit hat auch der FedEx Fahrer kein Problem. Aber einfach so ein FedEx Paket an die Post zu schicken, um es dann wie ein Postpaket abzuholen ist leider nicht möglich. Da macht die Post nicht mit. Immerhin handelt es sich um zwei unterschiedliche Unternehmen. Das wäre das selbe, als würdest Du eine Butter aus dem Lidl bei Edeka reklamieren.

Also das mit der Samstagszustellung hat DPD noch nicht flächendeckend hinbekommen. Sie haben es zwar auf Frühjahr dieses Jahr versprochen, aber sie müssen halt auch schauen, dass die Unternehmer die entsprechenden Fahrer zur Verfügung stellen können. Und das ist manchmal gar nicht so einfach. DPD Fahrer zu sein ist ein sehr undankbarer Job. Viel Arbeit, viel Stress, kaum Pausen und dazu noch viel zu wenig Geld. Und weil das noch nicht reicht noch mies gelaunte oder nicht anwesende Kunden. Deswegen wollen es nur wenige machen, oder halten länger durch. Ich sehe es an meinem Chef, welche Probleme er hat, die Samstagstouren zu besetzten. Die Fahrer, die die Woche über fahren, können und dürfen schon allein von der Stundenzahl nicht Samstags fahren. Das hängt mit den Lenkzeiten zusammen, die vom Gesetzgeber her vorbestimmt sind. Ergo muss der Unternehmer Springer einsetzten. Leute, auf die er sich verlassen kann. Vielleicht hast Du ja einfach nur Pech und wohnst ausgerechnet in so einem Gebiet, in dem der Samstagsbetrieb eben noch nicht reibungslos läuft. 

Ich möchte Dich aber bitten, nicht gleich jeden DPD Fahrer für blöd zu erklären, nur weil mal eine Zustellung nicht so klappt, wie Du es Dir vorstellst. Warum das Paket am Samstag nicht in die Zustellung ging, kann Dir nur DPD oder der Fahrer sagen. Wenn in der Sendungsverfolgung tatsächlich nur die Ausrollretoure steht, ist das Paket gar nicht erst in die Nähe des Fahrers gekommen, denn sonnst würde da wieder etwas von "Ausrollung" stehen. 

Und noch etwas. Wenn DPD zu blöd ist, ein Paket nicht in die Samstagszustellung zu geben, was ist dann derjenige, der sich etwas an eine Adresse schicken läßt, an der das Paket wegen Abwesenheit nicht zugestellt werden kann? 

Das Ende ist noch lange nicht in Sicht. Auf Vox sind sie gerade noch etwa im ersten Viertel des ersten Buches. Die erste Staffel endet mit dem Ende des ersten Buches. Es gibt acht Bücher. Wenn Du wissen willst, wie es weiter geht, geh in die Bücherei und leih Dir die Bücher aus. Oder kauf sie Dir. Das erste Buch "Feuer und Stein" ist auf Amazon bereits für 4 Euro zu haben. Auch auf Amazon kannst Du alle Folgen bis Folge 15 für je 2,49 kaufen und anschauen. Ich liebe die Verfilmung zwar auch, aber die Bücher sind einfach unschlagbar. 

Du meinst die Forsythie? Auch Goldglöckchen genannt... nein, sie ist für Tiere nicht oder nur in geringem Maße giftig. Katzen meiden wohl diese Sträucher. Also fressen werden sie wohl nichts davon. Eher damit spielen und die Vase umschmeißen.

http://www.t-online.de/ratgeber/heim-garten/garten/id\_72321980/forsythie-wie-giftig-ist-das-goldgloeckchen-.html

Nein, kannst Du nicht. Du kannst höchstens anordnen, dass das Paket an den Paketshop gebracht werden soll, wenn der  Zusteller bereits einmal bei Dir war und das Paket nicht loswerden konnte. Gleich den Paketshop als Adresse angeben, geht nicht. Es sei denn, Du fragst in deinem DPD Shop nach, ob die mal eine Ausnahme machen könnten und Du Ihre Adresse angeben darfst. 

ABER: Viel besser wäre es, wenn du es gleich dort hin bestellst, wo Du bist, bzw. wo es angenommen werden kann. Die Arbeistsstelle wäre geeignet. Ebenso ein Freund, die Eltern, oder sonst wer, der tatsächlich immer zu Hause ist. 

Wenn Du eine Garage hast, die Du offen stehen lassen kannst, kannst Du einen Zettel an die Tür hängen, dass das Paket in die Garage gestellt werden und die Tür danach geschlossen werden soll. Diesen Zettel musst Du unterschreiben und so anbringen, dass der Paketdienstler den Zettel mitnehmen kann. Das wäre dann eine einmalige Abstellgenehmigung. Der Fahrer wird Dir dankbar dafür sein. 

Für das Arbeitsamt musst Du Nachweise bringen, dass Du in Deinem Beruf nicht mehr arbeiten kannst. Dann kriegst Du vielleicht eine Umschulung bezahlt. Allerdings ist es nicht einfach an sowas ran zu kommen. Ich habe von Fällen gehört, bei denen ein Arbeitsloser sogar einen Führerschein bezahlt bekommen hat. Bei anderen war es ganz einfach an eine Umschulung zu kommen. Ich persönlich hab diesbezüglich mit dem AA nur Ärger gehabt. Ich war Floristin. Ich wollte da unbedingt raus und auch ins Büro. Ich wollte ne Umschulung und der Mensch im AA hat mir gesagt: "Sie müssen 6 Jahre aus ihrem Beruf raus sein, dann können wir ihnen eine Umschulung bezahlen" ... gut, dazu brauchte ich nur 1 Jahr warten. Allerdings hat mir das AA immer nur Arbeit im Blumenladen angeboten und ne andere Arbeit hatte ich nicht gefunden. Dann war ich 6 Jahre aus dem Beruf raus und dann hieß es: "Finden Sie eine Firma, die sie umschult und es Ihnen schriftlich gibt, dass sie nach der Umschulung übernommen werden, dann finanzieren wir das!" Das fand ich derart dreist, dass ich aufgestanden und gegangen war. Seit dem war das Arbeitsamt für mich gestorben.

Ich habe seit dem einiges ausprobiert. Ja, ich war auch im Büro. Allerdings hat man als Quereinsteiger immer schlechte Karten. Egal in welchen Bereich man will. Im Büro wird immer nach einer Kaufmännischen Ausbildung gefragt. Hast Du die nicht, kannst Du es vergessen. Dann kriegst Du vielleicht was als Telefonistin. Mehr nicht. Selbst im Handwerk solltest Du an eine Stelle kommen, wo Dir alles beigebracht werden kann. Nachdem ich im Büro kläglich versagt hatte, war ich erst Taxifahrerin und bin dann über eine Zeitarbeitsfirma in die Industrie gekommen. Ich hatte Glück, denn gleich die erste Firma hat mich übernommen. Andere werden schon seit Jahren an die selbe Firma verliehen und alles für nen Hungerlohn. Und als Zeitarbeiter bist Du gar nichts wert. Nach 5 Jahren hatte ich die Nase von der Eintönigkeit in der Industrie voll und jetzt bin ich wieder Kraftfahrer. Allerdings kein Taxi sondern im Paketdienst. Und ich bin glücklich mit meiner Arbeit. Der Lohn könnte zwar besser sein, aber wenn man erst weiß, wofür man geboren wurde, ist der Lohn eher Nebensache.

Ich hab den Schritt, aus meinem erlernten Beruf raus zu gehen, nie bereut.

Hey Du. Ich habe auch recht spät mit Snowboarden angefangen. Beigebracht hat es mir meine Schwester, die auch keine richtige Snwoboardschule gemacht hat. Learning by doing sozusagen. Also ich empfand das Snowboarden als cooler, als Ski, wobei Ski eleganter aussieht. Beim Ski fahren ist die Schwierigkeit, die langen Bretter immer parallel zu halten. Beim Snowboard hast du diese Probleme nicht. Ich hab das innerhalb von ein paar Stunden gelernt. Allerdings hatte es damals frisch geschneit, weswegen das Hinfallen nicht so weh tat. Und das wirst Du ganz oft. Hierbei sind Knie und Steiß besonders gefährdet. Aber man kann das Hinfallen ohne Schmerz auch lernen. Also lass es Dir von wem zeigen, der schon gut mit dem Snowboard umgehen kann - Nötigenfalls mittels einer richtigen Schule. Womit man mehr machen kann... hm, gute Frage. Im Grunde kannst Du mit beiden alles machen. Das Liften ist allerdings für Skifahrer einfacher, da sie ihre Bretter nicht abschnallen müssen. Mit dem Snowboard musst Du irgendwann wenigstens mit einem Bein vom Brett weg. Und wenn Du Dir die Snowboarder an der Piste mal anschaust... die machen das während der Fahrt. Viel Spaß

Also soweit ich weiß, war das Tattoo ein Verlobungsringersatz. Also entstand das VOR der Trennung. Danach ersetzte er quasi nur den Sinn. Es steht jetzt für seine Treue zu den Fans. Wann er den Song geschrieben hat, weiß ich nicht. Wenn man den Text liest, scheint es fast, als wäre der Song nach der Trennung entstanden. Aber wenn man bedenkt wie lange es dauert, bis ein Song fertig ist, dann könnte er durchaus entstanden sein, bevor er das Mädel überhaupt kannte.

Hi. In der Regel steht die Trackingsnummer in der E-Mail, die Du normalerweise vom Versender bekommst. Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob die Trackingnummer auch in der Mail von FedEx steht. Aber theoretisch schon. Diese Nummern haben viele verschiedene Nummern. Trackingnummer, Sendungsnummer, Frachtbriefnummer, AWB Nr... Ist aber alles das selbe.

Guck mal im Briefkasten, vielleicht hat der Fahrer ja nen Zettel eingeworfen. Da steht die Trackingnummer auch drauf.

Ich fahre für FedEx und kann das selbst nicht sagen, bis wann ich wo bin. Einige meiner Kollegen haben 12 Uhr Gebiete. In diesen Gebieten müssen alle Pakete bis 12 Uhr zugestellt sein. Ich habe so ein Gebiet nicht. Also kann ich auf meiner ganzen Tour von morgens um 8 bis Abends 18 Uhr zustellen. In den meisten Fällen bin aber auch ich um 12 Uhr fertig mit zustellen. Allerdings gibt es Ausnahmen. Ich habe auch schon mal 16:45 meine letzte Zustellung gemacht.

Wir können die Zeit deswegen nicht voraussagen, weil wir: a) ein riesiges Gebiet haben (ich fahre oft genug von einem Stopp zum Nächsten locker 20 Minuten... manchmal länger)

b) weil wir auch zu Zeiten abholen müssen, die uns die Kunden vorschreiben. Und nicht jeder Kunde ist so nett und meldet jeden Tag für die gleiche Zeit an.

und c) Weil die Stoppanzahl pro Tag sehr stark schwankt. Da ist von 6 bis 65 Stopps alles möglich.

Du kannst aber davon ausgehen: Wenn nach 17 Uhr keiner da war, wird auch keiner mehr kommen. Am besten ist immer noch das Tracking. Wenn dort steht, dass das Paket im Zustelldepot übernommen wurde, wird es auch noch am selben Tag kommen. Bzw. wird es der Fahrer versuchen.

Oh, noch was zu den Zustellzeiten, die manchmal von irgendwelchen Computern rausgegeben werden. DAS ist absoluter Unsinn. OK; bei DPD funktioniert das Livetracking wohl endlich. Dazu ist aber viel notwendig, das für den Fahrer eher zum Nachteil ist. Aber das ist eine andere Geschichte, wir reden hier über FedEx. Bei uns gibt es sowas Gott sei Dank noch nicht. Ergo kann kein Mensch sagen, wo ein Paket wann zugestellt wird.

Wegen der Straßen brauchst Du Dir gar keine Gedanken machen. Dir wird die Tour von Anfang an gezeigt. Dazu gibt es Navis und Stadtpläne. Schau, dass Du den Scanner checkst. Das ist das A und O. Also gleich am Morgen beim einscannen denjenigen bitten, Dir den Scanner zu erklären, dem Du zugeteilt wirst. Je mehr Du selbst einscannst, um so schneller kommst Du mit dem Ding klar und um so weniger Gedanken brauchst Du dir machen. Der Scanner ist recht einfach. Viele Kunden sind bereits eingetragen. Wenn nicht, wird nach Straße gesucht und dann der Kunde neu eingegeben. Ist die ganze Scannerei abgeschlossen, sind die Kunden und Straßen nach Gebiet sortiert. Wenn alles richtig eingegeben wurde, brauchst Du also nur ein Gebiet nach dem anderen abfahren.

Wenn Du den Job willst, dann mach von Anfang an mit. Schau, dass Du so oft wie möglich den Scanner bedienst, fass an den Paketen mit an. Frag deinen "Lehrer" Löcher in den Bauch. Das zeigt Interesse und Du kannst nur lernen. Er wird Dir sehr viel erzählen. Das wirst Du Dir auf gar keinen Fall alles merken können. Aber wenn Du Dir Notizen machst, geht das schon. Er wird Dich ja nicht gleich am ersten Tag ans Steuer setzten. Wäre auch Käse, denn ihr werdet vermutlich die komplette Tour mitnehmen und wenn Du fährst, schafft ihr das nicht. Ich weiß nicht, was Du für einen Chef bekommst. Aber sicher wird er Dir in der ersten Zeit in der Du allein fährst nicht alle Gebiete mitgeben. Nur erst mal das Kerngebiet und den Rest dann nach und nach. Je nachdem, wie Du es schaffst.

Der Job ist Stress pur. Du solltest also körperlich absolut fit sein und nicht gleich unter einem 30 Kilo Paket zusammenbrechen. Deine 20 Minuten Anfahrt sind ganz gut. Ich bin 40 Minuten gefahren, bis ich in meinem ersten Gebiet war. Andere fahren grad mal 5 Minuten zum ersten Kunden und sind demnach auch viel früher fertig.

Ach so, noch was. Am Anfang wirst Du noch nicht dazu kommen, überhaupt Pakete vom Band zu ziehen. Dazu hast Du noch viel zu viel mit dem Scanner zu kämpfen. Deine Pakete ziehen entweder Helfer, oder andere Fahrer vom Band. Aber verlass Dich nicht zu lange auf die anderen. Die werden nämlich auch zu tun haben.

Ist ein Paket, das zu Deiner Tour gehört, kaputt... also eingedrückt, aufgerissen, mit Loch, oder sonst was.... kommt normalerweise ein Aufkleber drauf mit der Bemerkung "bitte kleben" oder "Inhaltsprüfung" und wird wieder aufs Band gelegt... Klebe niemals Pakete selbst zusammen! Wenn das Depot das macht, wird das Paket vom Depot als "beschädigt" gescannt und Du bist auf der sicheren Seite. Der Kunde kann dann selbst entscheiden, ob er das Paket annehmen möchte, oder nicht. Und hier kommen wir zum nächsten wichtigen Thema. Kaputte Pakete vom Kunden niemals öffnen lassen, bevor er nicht die Annahme bestätigt hat. Du kommst also zu einem Kunden, hast ein Paket in der Hand, das offensichtlich vom Depot verklebt wurde. Sagst Du nichts, bist Du in der Meinung des Kunden der blöde Fahrer, der das Paket kaputt gemacht hat. Also mach den Kunden darauf aufmerksam, dass das Paket unterwegs kaputt gegangen ist, vom Depot geprüft wurde und neu verklebt wurde. Der Kunde wird das Paket jetzt öffnen wollen, um zu schauen, ob der Inhalt kaputt ist, oder nicht, bevor er entscheidet, das Paket anzunehmen, oder abzulehnen. DAS darf er nicht! Hier musst Du hart bleiben. Entweder ablehnen und zum Absender zurück schicken, oder annehmen und später den Inhalt prüfen. Wenn sich heraus stellt, dass der Inhalt tatsächlich kaputt ist, dann kann der Kunde innerhalb von 7 Tagen bei DPD reklamieren. Das funktioniert aber nur bei von DPD frisch verklebten Paketen.

Zu guter Letzt noch ein Wort zu Expresspaketen. Ich würde die am Anfang erst mal vom Depot ausfahren lassen. Nimm nur 18 Uhr Pakete mit. Die schaffst Du auf jeden Fall. Es gibt 8 Uhr, 10 Uhr, 12 Uhr und 18 Uhr Express. Die 8 Uhr Expresspakete wirst Du nie ausfahren können. Also einfach weiter über's Band laufen lassen. Bei 10 und 12 Uhr Paketen kommt es drauf an, in welchem Gebiet der Kunde ist. Wenn von Vornherein klar ist, dass Du dieses Gebiet erst nach 12 Uhr zustellen kannst, lass diese Pakete auch laufen. Dazu gibt es im Depot extra Expressfahrer. Scannst Du ein Express Paket ein und nimmst es mit, musst Du es auch ausfahren. Und zwar vor der angegebenen Zeit. Im Notfall musst Du halt die Tour umstellen. Schaffst Du es nicht, kostet das deinen Chef ein Haufen Geld. Der wird nicht begeistert sein. Diese Expresspakete sind aber sehr deutlich an den Rot-Weiß-Gestreiften Paketbändern zu erkennen. Das kann man eigentlich gar nicht übersehen. Und vergessen kannst Du so ein Paket auch nicht, denn der Scanner meldet sich pünktlich eine Stunde vor Ablauf der Zeit

Mehr weiß ich grad nicht dazu zu sagen. Ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg auf Deiner ersten DPD Tour. Frag einfach, wenn Du noch was wissen willst. Im Grunde wird Dir aber im Depot oder unterwegs alles beigebracht. Auch, wie das mit Nachnahmepaketen läuft.

DPD liefert weder am Sonntag, noch am Feiertag. Normalerweise Montag bis Freitag von etwa 9 Uhr bis ca 18 Uhr. Samstage sind Ausnahmetage. Da wird nur geliefert, was als Express mit Samstagszustellung (bis 12 Uhr) raus geht. Und DAS ist richtig teuer.

Bis wie viel Uhr beim DPD gearbeitet wird, ist unterschiedlich. Manche im Depot arbeiten nur bis 8 Uhr, manche bis 12,.,,, einige Fahrer haben schon gegen 16 Uhr Feierabend, andere erst gegen 19 Uhr. Ausgeladen werden Pakete bis etwa 20 Uhr (kommt auf das Paketaufkommen an) Einige Depots schließen erst gegen 22 Uhr, wobei man aber sagen kann, dass dann nur noch Rangierarbeiten gemacht werden. Andere Depots schließen über Nacht gar nicht. Das sind dann Hubs. Und die LKW Fahrer haben auch ihre Zeiten. Da ist rund um die Uhr immer irgendwer auf den Beinen...bzw. hinter dem Lenkrad.

Eindeutig mit der Gesamtsituation unzufrieden. Könnte es sein, dass sie Dich gern da haben würde? Aber sie weiß, dass sie das nicht kann, bzw. dass Du nicht mal eben vorbei kommen kannst. Ihr beide könnt also an der Situation nichts ändern. Sie kann ja nicht mal irgendwem die Schuld dafür geben. Das kann einem schon die Laune vermiesen, vor allem, wenn man gerade in mehr als Kuschellaune ist. Und womöglich kommt von Dir auch nicht mehr, als Vertröstungen auf das nächste WE.

Kauf Dir 2 Gewindestangen. Bohre löcher in Wand und Balken, in die die Gewindestangen rein passen. Die Stangen steckst Du in die Löcher in dem Balken, die müssen aber zur Hälfte raus gucken. So kannst Du den Balken mittels der Gewindestangen die aus dem Balken gucken in die Löcher in der Wand drücken. Alles muss aber perfekt ausgemessen sein, sonst wackelt alles. Passt alles, hält es bombenfest.

Hallo Nik6o,

Mit Faulheit hat es wenig zu tun, wenn jemand morgens um 5,30 Uhr anfängt mit arbeiten und abends gegen 19 Uhr endlich mal Feierabend hat. Dazwischen liegen jede Menge Stress, 30kilo Pakete und keine Pause. Diese Leute stehen permanent entweder mit einem Bein im Gefängnis oder im Krankenhaus und kriegen dafür nen Hungerlohn. Das schon mal vorweg. Dass Du keinen Zettel im Kasten hattest, kann mehrere Gründe haben. Aber ich vermute mal, dass er Deine Adresse gar nicht erst angefahren hat, weil er den Stopp einfach nicht geschafft hat. Du musst verstehen, dass die Fahrer teilweise nur 3 MInuten pro Stopp Zeit haben. Inklusive Anfahrt!! Wenn man dann Privatkunden zu beliefern hat, die nicht zu Hause sind und man zum Nachbarn rennen muss verdoppelt und verdreifacht sich diese Zeit. Bei Einfamilienhäusern wie in Deinem Fall, ist das besonders "nett". Denn da braucht man noch länger. So kommt es schon mal vor, dass man einfach irgendwas nicht schafft. Immerhin haben die Fahrer nicht nur auszuliefern, sondern auch abzuholen. Und das sind dann keine Einzelpäckchen in Schuhkartongröße und ~gewicht, sondern teilweise wieder ordentliche Kavenzmänner. Dazu kommt noch, dass das Abholen bei Firmen nur bis zu bestimmten Zeiten möglich ist und sich einige Firmen einfallen lassen, Expresspakete zu verschicken, wofür man zu einer bestimmten Zeit im Depot zurück sein muss. Das ist alles nicht so einfach. Da bleibt schon mal ein Paket auf der Strecke. Aber dafür gibt es bei DPD auch die völlig normale 2. Zustellung. Das bedeutet, dass Du sicherlich morgen auf Dein Paket hoffen kannst. Und selbst wenn es nicht kommt, und in der Sendungsverfolgung dann steht: 2. Zustellversuch gescheitert, hast Du immer noch 7 Tage Zeit, um dein Paket anzufordern. Es wird also nicht gleich zurückgeschickt.

Und noch was. Wenn Du schon die Möglichkeit hast, die Lieferadresse zu ändern, warum machst Du das nicht gleich bei der Bestellung? Du weißt doch, dass Du arbeiten musst und nicht zu Hause sein kannst. So mache ich das nur. Ich bestelle mir nichts nach Hause... immer schön zu meinem Chef ins Büro. Dem sag ich vorher Bescheid, dass was kommt und dann geht das klar.