Nimm einen vieeel zu großen Kaugummim in den Mund , und sprich einfach !

Schon klappts mit dem Amerikanisch !!

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Typische VAG -Kundenbeschißfahrzeuge, nur Eben mit besserem Image.

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Hi

Mir gefällt die Maschine auch, ist aber ein Polnischer China Import.

Motor ist eine Kopie der Yamaha xv 250, also kein Ausbund an Spritzigkeit.

Fertigungqualität fraglich. Ersatzteilversorgung ebenso.

Der Typ im Video soll der Neffe eines Händlers sein, aber ohne Gewähr !!

Dies könnte die Lobhudelei erklären.

Schau dir mal seine Beiträge an, zuerst lobt er seinen Seat in den Himmel, dann Nörgelt er rum weil die Karre die Typischen Macken aufweist. Dann zählt er Defekte auf ,die im ersten Video verschwiegen wurden. Komische Type, auf dessen Bewertungen geb ich NIX.

Risiko sind eben die Händler, da muss man genau Recherchieren.

Ich werde noch ein Paar Monate warten, und das Netz beobachten was man da so hört. Nicht daß ich eine Bastlbude kaufe, für die man keine Ersatzteile bekommt, und man deshalb nach zwei Jahren wegwerfen kann.

Bisher hört man daß das Teil nur was für versierte Schrauber sein soll. Aber die Kaufen sich Motorräder mit mehr Hubraum. Wenn das so ist wird sich die Mühle nicht am Markt durchsetzten, und ein Exot bleiben, mit allen Negativen auswirkungen.

Oh !!!Hab gerade gesehen daß der Thread drei Jahre alt ist, da haben sich ja meine

Befürchtungen bewahrheitet, d.h. ich lass meine Finger davon

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Hört sich nach Ärger an , aber Benzindruckregler ist das bestimmt nicht. So ein Teil Repariert sich nicht selbst.

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Das bessten Du erkundigst dich bei deiner nächsten Kündigung VORHER, anstatt zu jammern wenns zu spät ist !!

Clever währe gewesen du hättest dich vor deiner Kündigung bei einer anderen Arbeitsstelle anstellen lassen !

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Gegenfrage : Welchen Nutzen hast Du ??  für wen ??

Sollte ich Dir evtl. beweisen daß Du wertlos bist, was machst Du dann ? dich weg ? das währe konsequent !

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Hallo

bei VAG ist es normal daß das AGR bei 80-100Tkm sich verabschiedet.

es gibt Marken da hält sowas fast ein Autoleben lang.

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Was ist denn " Motorsäuberungsöl " ???

wenn es das ist was ich meine ............. Gratulation !!

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Ich versuch mal für jederman die Rechnung ganz einfach zu machen :

LPG-Anlage = 1500-2500€       Mehrpreis Dieselmotor 1500-3000€

Steuer Diesel   vs     Steuer Benziner

Benzinverbrauch Plus 10% ist ca LPG-verbrauch in Liter

Literpreis ca 54-61 Ct/€

Das Benzin zum Starten ist vernachlässigbar, ab 30-Crad schaltet man um auf LPG. Das bedeutet alle 9 bis 10 Monate einmal Volltanken.

Ein Vorteil ist die Reichweitenerhöhung in Verbindung mit dem Benzintank. Nicht zu vernachlässigen ist der Faktor daß Moderne Dieselmotoren  bei weitem nicht mehr zu Robust sind , und Reparaturen an einem Diesel im allgemeinen bedeutend Teurer als beim Benziner sind

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Such dir einen GUTEN Umrüster und frag den.

Ignoriere die Antworten hier

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Die Oktanzahl hat was mit der Klingelneigung zu tun. Da spielen viele Faktoren mit, aber simpel ausgedrückt: je höher ein Motor verdichtet ist, je höher die benötigte Oktanzahl .

Ein Zweitakter kommt nie in Verdichtungsbereiche wo er Superbenzin benötigt. Viel wichtiger ist der richtige Zündzeitpunkt, und  die Korrekte Vergasereinstellung. Deshalb entstehen die meisten Schäden an den Zweitakter. Einen zu mager eingestellten Vergaser vertragen die überhaupt nicht, zu Fett verzeihen sie.

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Frage : war das ein Markenhändler oder ein Fähnchenhändler ?

Hast Du was Schriftliches daß der Riemen getauscht wurde ? Nein ?

Dann bist du der Dumme. Oder glaubst Du ein Händler liefert sich selber ans Messer ?


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Das ist alles reine Hypothese. Man muss dazu noch bedenken daß die USA  zum Bau der Bombe das in Deutschland erbeutet Uran benutze.Manche behaupten ohne das deutsche Uran währe USA nicht in der Lage gewesen die Bomben fertig zu stellen.

Also nicht klar ist wer den Wettlauf um die Bombe gewonnen hätte, Deutschland war auch schon sehr weit, nur mit einem anderen Denkansatz bei der Positionierung des Spaltbaren Materials. ein kleines Umdenken hätte ausgereicht um die A-Bombe einsatzfähig zu machen. Uran war ausreichend vorhanden, schweres Wasser wartete wieder in Norwegen.

Bei Kriegsende Operierten US-Einheiten bis zu 80 Kilometer hiner den Deutschen linien um festzustellen wie weit Deutschland Atomprogramm gediehen ist. Warum wohl ??

Die Antwort werden wir nie Erfahren

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Hi

Eigentlich kann Du in jeden Club gehen, ist immer was los. In New York überleben schlechte Clubs nicht, die sind entweder Super oder Pleite. Das geht da drüben raz fax. Habs schon erlebt daß innerhalb eines Jahres ein Club dreimal neueröffnet wurde.

Nicht umsonst ist NewYork die Szenecity schlechthin. Verlass dich an besten auf die Taxidriver, die sind echt durch, und wissen immer wo was geht.

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Fertighausverkäufer !!

Der Verkäufer meines Fertighauses behauptete auch ein Architekt zu sein. Am Ende wusste ich weshalb sie nicht mehr als Architekt Arbeitet, da ist man nämlich Schadenersatzpflichtig !! Wer genaueres lesen will - Uskit - Büdenbender Googeln

Gruß

P.S. Taxifahrer ist auch möglich

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Literleistung ist der wichtige Wert,

Je höher die Literleistung, desto schneller kaputt.

Ausnahmen gibts, zb Ford Ecoboost sollen ganz stabil sein, aber die Regel ist Uralt, und stimmt immer noch : je niedriger die Literleistung desto Haltbarer die Motoren.

Ausnahmen bestätigen die Regel

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Vorsicht bei LPG

ich bin begeisterter LPG-Fahrer, mit Jahrelanger Erfahrung. daher meine Aussage : Das allerwichtigste ist der UMRÜSTER. Lass die Finger von den Billigmurksern. das kostet oftmals den Motor. Erkundige dich nach dem erfahrendsten.!

Ich kaufe mir keinen Diesel. Den Mehrpreis für den Dieselmotor investiere ich in eine LPG-anlage, habe eine gesteigerte Reichweite, keine höheren Steuern, geringere Kraftstoffkosten, kein Fahrverbot, und beim Verkauf bekomme ich einen besseren Preis.

Aber wie gesagt ; der Umrüster ist der Knackpunkt

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Sowas würd ich auch nehmen !!

auch gerne in beliebiger Anzahl, zahle Bar !!

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