Mit einer Motocross fährst du auf abgesperrten Strecken und benötigst daher auch keinen Führerschein.

Wenn du eine normale Enduro meinst, kannst du den Führerschein A1 machen.

A1 erlaubt dir Leichtkrafträder mit:

  • maximal 125 cm³ Hubraum
  • maximal 11 kW (15 PS) Motorleistung
  • maximal 0,1 kW/kg Verhältnis von Leistung zu Gewicht

zu Führen.

Nach zwei Jahren Vorbesitz der Klasse A1 oder mit 18 Jahren, kannst du dann den A2 machen. A2 bedeutet dann maximal 35 kW (48 PS) und maximal 0,2 kW/kg Verhältnis von Leistung zu Gewicht.

Nach weiteren zwei Jahren Vorbesitz der Klasse A2 (bzw. Direkteinstieg mit 24 Jahren) kannst du dann auf A erweitern. Ab diesem Punkt darfst du alle Krafträder führen.

LG und guten Rutsch
shadowflake

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7. Sind beide für diese Streckenlängen geeignet.

8. Bitte selbst testen, alles was geschrieben wird kannst du komplett anders empfinden.

9. Ich würde mich für die MT 125 entscheiden. Ist gebraucht meist günstiger und auch in der Wartung billiger. Sobald du 18 bist, kannst du eh den A2 machen und willst dann auch größere Maschinen fahren. Von daher lohnt es sich auch nicht extrem viel Geld in ne 125er zu stecken :)

LG
shadowflake

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So wie ich diesen Verein kenne, haben sie geklingelt, zwei Sekunden gewartet und sind gegangen. Das Paket liegt vielleicht bei einem Shop 2km entfernt und zu faul war er auch noch, eine Karte in deinen Briefkasten zu schmeißen. Am besten Anrufen und nachfragen!

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Das hängt von deinen Schlafphasen ab. Wenn du um 04:00 Uhr wieder schlafen gehst und um 06:30 Uhr aufstehen musst, befindest du dich zu dieser Zeit wahrscheinlich in der Tiefschlafphase. Und da durch einen Wecker wach zu werden ist nicht nur sehr unangenehm, sonder versaut dir vielleicht auch deinen Tag.

Müde wirst du erst gegen Mittag ;)

Aber wenn du das nicht gerade jeden Tag machst, sch**ß drauf :)


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